Аналітичні статті, підготовлені Федерацією роботодавців автомобільної галузі та/або її партнерами.
Україні загрожує виключення зі світового клубу автовиробників. БІЗНЕС розбирався, чому так сталося і що робити, аби витягти наш автопром з кювету. Сказати, що ситуація у вітчизняному автопромі стабільно критична, — не сказати нічого. Вже два роки поспіль з мінімальним завантаж... Читати повністю
Вже два роки поспіль на мінімальних завантаженнях в Україні працює лише один виробник легкових авто – "Єврокар", та й то не завдяки, а всупереч умовам, що склалися на ринку. При цьому обсяг внутрішнього ринку автівок щороку зростає, але свою транспортну потребу українці за... Читати повністю
Заступник Голови Наглядової ради «Єврокар», Голова Федерації автопрому України та ініціатор створення Закарпатської автокластерной ініціативи в Україні Олег Петрович Боярин дав інтерв'ю про підсумки 2019 року і прогнози на майбутнє. Олег Боярин: «Авторинок все ще живий. Але... Читати повністю
В інтерв’ю «Бізнес Закарпаття» директор керуючої компанії індустріального парку «Соломоново» ТОВ «Сезпарксервіс» Володимир Панов розповів про те, як розвиваються індустріальні парки в Україні, державну політику залучення інвестицій та Закарпатську автокласте... Читати повністю
Окреслюючи майбутнє власного холдингу, Олег Боярин вийшов за межі не лише однієї індустрії, а й країни. На його переконання, футурологія найближчого десятиліття для глобального автопрому малюється “кольоровою” й оптимістичною. Однак щасливе майбутнє України окреслене лише простим олівцем... Читати повністю