Створено спеціальну панель для вирішення конфлікту навколо спецмита

У березні 2014 члени Світової організації торгівлі (Dispute Settlement Body, DSB) ухвалили створення спеціальної панелі для аналізу спеціальних мит на автомобілі, імпортованих до Києва у квітні 2013 року.

Панель допоможе врегулювати суперечки між Україною - з одного боку - і Японією, Євросоюзом і Росією - з іншого. Слід зазначити, що з 14 квітня 2013 року в Україні діє мито в 6,46 % для іномарок з об'ємом бензинового двигуна 1-1,5 л і в 12,95 % - з об'ємом 1,5-2,2 л.

У жовтні Японія висунула на адресу України звинувачення з 11 пунктів щодо спецмита, зокрема, було вказано на порушення Генеральної угоди з тарифів і торгівлі (GATT), яке покладено в основу діяльності СОТ, і угоди самої СОТ про захисні заходи (Agreement on Safeguards). Також відзначили, що Україна не опублікувала звіт з обгрунтуваннями введення мита. До звинувачень приєдналися Євросоюз і Росія.

Згідно з повідомленнями СОТ, Японія провела дві зустрічі з Україною - 29 листопада та 21 січня. Однак, за словами уповноваженого представника з питань європейської інтеграції Валерія П'ятницького, на зустрічах шляхи вирішення конфлікту не обговорювалися.

Спеціальна панель була створена автоматично в лютому без узгодження з Україною. Японія розраховує отримати від України графік скасування спецмита.

За словами Віталія Науменка, Міністерство економічного розвитку і торгівлі допускає можливість зниження розміру спецмита на легкові автомобілі з бензиновими двигунами від 1 до 2,2 л вдвічі. Однак планується зберегти спецмито на три роки.