Создана специальная панель для решения конфликта вокруг спецпошлины

В марте 2014 года члены Всемирной торговой организации (Dispute Settlement Body, DSB) одобрили создание специальной панели для анализа специальных пошлин на автомобили, импортированные в Киев в апреле 2013 года.

Панель поможет урегулировать споры между Украиной – с одной стороны – и Японией, Евросоюзом и Россией – с другой. Следует отметить, что с 14 апреля 2013 года в Украине действует пошлина в 6,46 % для иномарок с объемом бензинового двигателя 1‑1,5 л и в 12,95 % — с объемом 1,5‑2,2 л.

В октябре Япония выдвинула в адрес Украины обвинение из 11 пунктов касательно спецпошлин, в частности, было указано на нарушение Генерального соглашения по тарифам и торговле (GATT), которое лежит в основе деятельности ВТО, и соглашения самой ВТО о защитных мерах (Agreement on Safeguards). Также отметили, что Украина не опубликовала отчет с обоснованиями введения пошлины. К обвинениям присоединились Евросоюз и Россия.

Согласно сообщениям ВТО, Япония провела две встречи с Украиной — 29 ноября и 21 января. Однако, по словам уполномоченного представителя по вопросам европейской интеграции Валерия Пятницкого, на встречах пути разрешения конфликта не обсуждались.

Специальная панель была создана автоматически в феврале без согласования с Украиной. Япония рассчитывает полечить от Украины график отмены спецпошлин.

По словам Виталия Науменко, Министерство экономического развития и торговли допускает возможность снижения вдвое размера спепошлины на легковые автомобили с бензиновыми двигателями от 1 до 2,2 л. Однако планируется сохранить спецпошлину на три года.