У чому причини різкого зростання продажів нових авто в Україну? Чи надовго цей тренд

Продажі в липні стали рекордними за останні 19 місяців і впритул наблизилися до позначки в 8 тис. нових авто в місяць. У чому причина такого зростання, і скільки триватиме цей тренд? Своєю думкою про це з читачами AUTO-Consulting поділилися провідні оператори вітчизняного автомобільного ринку.

Як уже повідомляв AUTO-Consulting, український авторинок в липні показав рекордну динаміку зростання + 22%, в порівнянні з торішнім липнем, і + 13% в порівнянні з першим літнім місяцем цього року.

Таких високих продажів нових авто в Україні не було вже 19 місяців. І до цього сплеску купівельної активності виявилися готові не всі дилери. На ринку навіть виник дефіцит популярних моделей.

Лідером в липні стала марка Renault, якій вдалося підвищити продажі відразу на 24%, в порівнянні з минулим місяцем, і обійти Toyota. Однак абсолютним рекордсменом в Топ-10 стала Skoda. Продажі чеської марки виросли відразу на 84%, і вона вийшла на 3-е місце в Україні. Додала в липні 21% і марка Kia. Почав повертати колишні позиції Volkswagen. У липні німецький бренд відвоював відразу 3 позиції і додав в продажах 69%. Після успішного запуску на ринок нової Mazda3 повернулася в Топ-10 і Mazda.

Про те, якими були основні інструменти такого зростання, на думку наших експертів, AUTO-Consulting вже розповідав.

А ось, що думають про це основні оператори вітчизняного автомобільного ринку. У прес-службі Корпорації «УкрАвто» AUTO-Consulting повідомили, що не розцінюють результат липня як довгострокову тенденцію. Тут вважають, що зростання обсягів продажів став наслідком впливу зміцнення курсу національної валюти і паралельного зниження гривневого еквівалента роздрібних цін на автомобільному ринку.

У компанії «Рено Україна» налаштовані більш оптимістично. Офіційні прогнози на майбутнє тут не роблять, але вважають, що ринок відновлюється. А зростання продажів автомобілів марки Renault пов'язують, перш за все з привабливою ціновою пропозицією, і фінансовою програмою «Рено Бонус», яка дає можливість придбати автомобіль за ще більш привабливою ціною. Ще один елемент успіху - наявність широкого модельного ряду і лімітованих версій Renault. А також - пропозиція самого вигідного варіанту нової іномарки - Renault Sandero від 243 900 грн., що менше $ 10 тис.

З тим, що зростання продажів - показник відновлення ринку, згоден і директор з маркетингу Групи компаній «АІС» Сергій Боровик. Загальна кількість транзакцій з автомобілями різного віку за 1 півріччя збільшилися на 79% - до 557 000 од. Навіть якщо з цієї цифри відняти легалізовані «евробляхі», цифра зростання все одно буде на рівні 25% -30% і більше.

Правда, відзначає пан Боровик, це зростання було за рахунок б / у сегмента. Частка реєстрацій нових авто - всього 7% від загального обсягу.

Тому, якщо говорити про прогноз до кінця року з ринку нових авто, бачення «АІС» не змінилося, незважаючи на рекордні продажі липня. Результат за підсумком року тут бачать на рівні 85-90 тис. нових легкових автомобілів.

При певному розвитку подій ця цифра може бути і більше, але для цього має одночасно спрацювати кілька факторів:

- повинні бути достатні складські товарні запаси імпортерів для різкого зростання продажів (що малоймовірно), певний дефіцит на ряд популярних моделей вже є;

- нинішній курс гривні не повинен падати (що малоймовірно), девальвація - це завжди зростання цін і погіршення купівельної спроможності;

- реальні доходи населення повинні продовжувати рости;

- в разі, якщо пропозиція і ціни б / у авто в ЄС і США погіршаться (така ймовірність теж є), це також істотно збільшить попит на нові авто.

Тому, в «АІС» подальшим драйвером зростання вітчизняного авторинку поки бачать сегмент б / у імпорту.