Опубліковано новий випуск дослідження автомобільної промисловості від KPMG International

У своєму 18 випуску «Global Executive Survey Automotive» KPMG International дає оцінку поточному стану і перспективам світової автомобільної промисловості.

За оцінками експертів, традиційна модель бізнесу як і раніше оцінюється за ринковою часткою на основі одиниць продажів. За результатами опитування, проведеним KPMG International, BMW замінив Toyota в якості лідера - 58% опитаних керівників вважають, що BMW збільшить свою частку на ринку. Електричний піонер Tesla втричі збільшить свою частку на ринку в порівнянні з минулим роком, в той час як Volkswagen, якого торкнувся дізельгейт, не зможе зберегти свої позиції в трійці лідерів.

Найбільше зростання можна поспостерігати у Daimler, з 16 місця (34%) в 2016 на 3 місце (на думку 52% опитаних). У Північній Америці, Daimler займає перше місце.

Що стосується основних тенденцій до 2025 року, акумуляторні електромобілі змінили зв'язок і оцифровку у якості ключової тенденції в галузі. Тільки протягом 2-х років батарея електромобільності зробила значний стрибок вперед: BEVs перемістився з 9 місця у 2015, коли були недооцінені наслідки електронної мобільності для бізнес-моделі OEM-виробників, на ключову тенденцію #1 в 2017.

Незважаючи на те, що електрична мобільність батарей оцінюється як найбільш значуща ключова тенденція, основною проблемою з електромобілями з чистим акумулятором, схоже, створює відсутність зручної для користувача інфраструктури зарядних станцій, і, як наслідок, більшість керівників (62%) вважають , що ідея BEV зазнає краху. Разом з тим, значна частина керівників (78%) вважають, що саме електромобілі на паливних елементах стануть проривом в електричній мобільності, а також відносять її до топ-3 основних трендів.

BMW як і раніше є технологічним лідером для більшості керівників, але Tesla також зробила великий прорив вперед, піднявшись на друге місце, випередивши минулорічне 3 місце Toyota і кидаючи виклик першому місцю BMW з різницею у 2%.

Загалом експерти відзначають, що автопром загубився в переході між еволюційними, революційними і проривними ключовими тенденціями, які всі повинні управлятися одночасно. Під час опитування керівників щодо ключових тенденцій, інвестиційних стратегій і їх думки щодо розробок систем ICE, дизельних, електромобілів і електромобілів на паливних елементах створюється загальне враження, що керівники в автомобільній галузі розриваються між новими, але незрілими тенденціями і традиційними технологічними рішеннями.

У дослідженні цього року було опитано майже 1000 керівників вищої ланки з провідних автомобільних компаній світу, в тому числі автовиробників, постачальників, дилерів, постачальників фінансових послуг, компаній по оренді, провайдерів сервісу мобільності постачальників послуг і компаній по інформаційно-комунікаційних технологій (ІКТ).

Крім того, понад 2400 споживачів з усього світу дали свої оцінки, які порівнюються з думкою керівників провідних світових автокомпаній.

Докладніше з дослідженням можна ознайомитися нижче.