Кліматичні зміни: Ціль електроавто "повинна бути досягнута раніше"

Експерти вважають, що план уряду Великобританії про заборону продажу нових звичайних бензинових і дизельних автомобілів до 2040 року малоефективний.

Водії виграють, якщо електромобілі стануть домінувати на ринку нових автомобілів на ціле десятиліття раніше, стверджують вони.

Комітет з питань зміни клімату вважає, що вартість електромобілів буде приблизно такою ж, як бензинових або дизельних автомобілів до 2024-5 років.

Але швидкість установки зарядних точок повинна кардинально покращитися, щоб впоратися з майбутнім попитом.

Яка нинішня політика?

Нинішня політика уряду Великобританії полягає в тому, щоб до 2040 року всі нові автомобілі і мікроавтобуси, що продаються у Великобританії, мали нульову емісію - це означає акумуляторну батарею, підключаючу гібридну електричну або водневу.

Але критики відзначають, що деякі старі бензинові та дизельні автомобілі все ще будуть на дорогах після 2050 року.

Це очікувана дата, до якої уряд повинен скоротити викиди вуглецю з усіх джерел до нуля.

Як скоро британські автомобілі можуть стати повністю електричними?

Комітет вважає, що водії можуть заробити, переходячи на автомобілі з нульовим рівнем викидів, коли ціна знижується.

Очікується велика економія палива, а також витрати на експлуатацію та обслуговування електромобіля.

Комітет скаже, що 2030 рік стане можливою датою для уряду, щоб заборонити продаж нових бензинових і дизельних автомобілів.

Але члени повинні бути впевнені, що їх рекомендації здійснимі, і вони не впевнені, що кобальту в світі буде досить для того, щоб зібрати необхідні батареї.

Тому розуміємо, що вони порекомендують, щоб кінцева дата випуску нових автомобілів, що працюють на викопному паливі, була не пізніше 2035 року.

Коли буде адекватна зарядна мережа?

Існує велике питання про те, чи зможемо ми надійно зарядитися. Комітет неодноразово попереджав уряд про те, що установка зарядних точок йде занадто повільно.

Депутати теж на межі зважування. Мері Крег, голова комітету з екологічного аудиту, сказала: «Міністри не приносять користі.

«Схоже, вони думають, що ринок найкращим чином забезпечить пункт нарахування, а уряд не має роботи з урегулювання точок нарахування».

Чи можна перейти на повністю електричні автомобілі до 2030 року?

Президент АА Едмунд Кінг каже, що ні. Він сказав, що якщо виробники акумуляторів зможуть знайти достатньо ресурсів, електромобілі можуть підірвати бензинові автомобілі за ціною в кінці 2020-х років.

Але він сказав: «В цілому ми вважаємо, що мета на 2040 рік є правильною і все ще складною для промисловості і урядів».

Однак, за оцінками Bloomberg New Energy Finance, електромобілі будуть конкурувати за вартістю з бензином і дизельним паливом, починаючи з 2024 року. Китай буде лідирувати, йдеться в повідомленні.

В уряді Шотландії є мета на 2032 рік - і страхова група LV підтримує це. У заяві йдеться: «Великобританія знаходиться у вигіднішому становищі, оскільки виробники двигунів уже відповідають попиту на виробничій лінії, укомплектованій електромобілями і гібридними моделями з Plug-in, оскільки шум споживачів змінюється на більш чисті автомобілі».

Джерело в Міністерстві транспорту вказало, що уряд може розглянути питання про перенесення дати переходу, якщо водії будуть швидше переходити на електромобілі.

Він сказав, що міністерство веде переговори з казначейством про план субсидування пунктів зарядки автомобілів в будинках людей.

За його словами, було б більш економічним, ніж намагатися створити всеосяжну мережу громадських пунктів по всій країні.