Климатические изменения: Цель электроавто "должна быть достигнута раньше"

Эксперты полагают, что план правительства Великобритании о запрете продажи новых обычных бензиновых и дизельных автомобилей к 2040 году малоэффективный.

Водители выиграют, если электромобили станут доминировать на рынке новых автомобилей на целое десятилетие раньше, утверждают они.
 
Комитет по изменению климата полагает, что стоимость электромобилей будет примерно такой же, как бензиновых или дизельных автомобилей к 2024-5 годам.
 
Но скорость установки зарядных точек должна кардинально улучшиться, чтобы справиться с предстоящим спросом.
 
Какова текущая политика?
Нынешняя политика правительства Великобритании состоит в том, чтобы к 2040 году все новые автомобили и микроавтобусы, продаваемые в Великобритании, имели нулевую эмиссию - это означает аккумуляторную батарею, подключаемую гибридную электрическую или водородную.
 
Но критики отмечают, что некоторые старые бензиновые и дизельные автомобили все еще будут на дорогах после 2050 года.
 
Это ожидаемая дата, к которой правительство должно сократить выбросы углерода из всех источников до нуля.
 
Как скоро британские автомобили могут стать полностью электрическими?
Комитет считает, что водители могут заработать, переключаясь на автомобили с нулевым уровнем выбросов, когда цена снижается.
 
Ожидается большая экономия топлива, а также расходов на эксплуатацию и обслуживание электромобиля.
 
Комитет скажет, что 2030 год станет возможной датой для правительства, чтобы запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей.
 
Но члены должны быть уверены, что их рекомендации выполнимы, и они не уверены, что кобальта в мире будет достаточно для того, чтобы собрать необходимые батареи.
 
Поэтому понимаем, что они порекомендуют, чтобы конечная дата выпуска новых автомобилей, работающих на ископаемом топливе, была не позднее 2035 года.
 
Когда будет адекватная зарядная сеть?
Существует большой вопрос о том, сможем ли мы надежно зарядиться. Комитет неоднократно предупреждал правительство о том, что установка зарядных точек идет слишком медленно.
 
Депутаты тоже на грани взвешевания. Мэри Крег, председатель комитета по экологическому аудиту, сказала: «Министры бесполезны.
 
«Похоже, они думают, что рынок чудесным образом обеспечит пункт начисления, а правительство не имеет работы по регулированию точек начисления».

Можно ли перейти на полностью электрические автомобили к 2030 году?
Президент АА Эдмунд Кинг говорит, что нет. Он сказал, что если производители аккумуляторов смогут найти достаточно ресурсов, электромобили могут подорвать бензиновые автомобили по цене в конце 2020-х годов.
 
Но он сказал: «В целом мы считаем, что цель на 2040 год является правильной и все еще сложной для промышленности и правительств».
 
Однако, по оценкам Bloomberg New Energy Finance, электромобили будут конкурировать по стоимости с бензином и дизельным топливом, начиная с 2024 года. Китай будет лидировать, говорится в сообщении.
 
У правительства Шотландии есть цель на 2032 год - и страховая группа LV поддерживает это. В заявлении говорится: «Великобритания находится в удачном положении, поскольку производители двигателей уже соответствуют спросу на производственную линию, укомплектованную электромобилями и гибридными моделями с подключаемыми модулями, поскольку шум потребителей меняется на более чистые автомобили».
 
Источник в Министерстве транспорта указал, что правительство может рассмотреть вопрос о переносе даты перехода, если водители будут быстрее переходить на электромобили.
 
Он сказал, что министерство ведет переговоры с казначейством о плане субсидирования пунктов зарядки автомобилей в домах людей.
 
По его словам, было бы более экономичным, чем пытаться создать всеобъемлющую сеть общественных пунктов по всей стране.