Як вже повідомляв AUTO-Consulting, Кабінет Міністрів вніс до Верховної Ради законопроект №5079 "Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких законів України (щодо податкової реформи)". В рамках так званої реформи міністри вирішили скасувати збір за першу реєстрацію, але при цьому не втратити доходи, які надходили від нього до бюджету.
У первинному варіанті, передбачалося, що суму збору просто додадуть у розмір акцизу на автомобілі. Однак, як вже писав AUTO-Consulting, в цьому варіанті була небезпека паралізувати весь цивілізований ринок авто. Тоді реформу податків вирішили справити по-іншому, замість збору за першу реєстрацію авто з'явився якийсь екологічний податок.
Судячи з тексту законопроекту, який є у AUTO-Consulting, ставки екологічного податку ідентичні збору за першу реєстрацію. Для нових авто він не суттєвий. Але для б/у транспорту є також підвищувальні коефіцієнти: 2 для авто до 8 років і 40 на авто старше 8 років. Фактично, для автомобілістів нічого не зміниться, ціни на авто не виростуть і платити новий податок необхідно буде при першій реєстрації авто. Але до ворожки не ходи, можна впевнено прогнозувати, що тепер цим податком ще не раз захочуть "пограти". Наприклад, його можуть зробити щорічним, а не одноразовим, а потім, під егідою боротьби за екологію, збільшувати ставки до економічно невигідного рівня.
Тож, рано автомобілістам радіти. Екологічний податок - це дуже потужна "зброя", щоб його не захотіли використовувати. До того ж, він не суперечить нормам СОТ. Рахуємо час до змін ставок цього податку.