Європейські автомобілі дешевшати не будуть

Пільгове мито для України на ввезення автомобілів з ЄС діє при ввезенні не більше 45 тисяч авто на рік. Але оскільки у нас 45 тисяч автомобілів на рік надходить практично завжди, навіть у цей кризовий рік, то через 10 років мито, швидше за все, так і залишиться на рівні 10%. 

Про це повідомив експерт авторинку Сергій Матусяк в ефірі радіостанції «Голос Столиці». 

«Якщо автомобілів буде більше, ніж 45 тисяч на рік, то українські виробники подадуть в Кабмін заявку і на наступний рік мито знову буде 10%, а не 8%, наприклад. А оскільки у нас 45 тисяч автомобілів на рік практично завжди, навіть у цей кризовий рік, то через 10 років мито швидше за все так і залишиться на рівні 10%», - сказав він. 

При цьому експерт відзначив, що ціни на європейські авто збережуться ще й завдяки зростанню курсу західних валют. 

«Я думаю, що завдяки цим обмеженням, європейські автомобілі не будуть знижуватися в ціні, тим більше що у нас зараз дуже сильно за останні півроку зріс курс іноземної валюти. Відповідно, європейські автомобілі прив'язані до курсу евро і вони набагато подорожчали, а українські прив'язані частково. У нас поки мінімальні обсяги ринку, а коли вони все-таки збільшаться, українські виробники будуть пропонувати інші заходи щодо захисту своїх автомобілів», - додав він. 

Нагадаємо, угода про асоціацію між Україною та ЄС передбачає зниження мита на європейські автомобілі, але тут існує низка нюансів. Ще до підписання угоди з ЄС, лобісти українських автовиробників встановили вигідні для себе умови. Отже, угода передбачає поетапне зниження мит на нові легкові автомобілі Євросоюзу і обмеження ввезення європейських машин. Нагадаю, сьогодні імпортери платять мито в розмірі майже 19%, при цьому 10% - це звичайне мито, а решта - спецмита. Після ратифікації угоди про асоціацію з ЄС, буде зберігатися лише десятивідсоткова ставка, а потім з кожним роком вона буде знижуватися на 1 відсоток. Таким чином, до 2025 року мита будуть рівні нулю.