Які новинки готують українські автозаводи на 2015 рік

AUTO-Consulting з'ясував, чи допомагає низький курс гривні українським виробникам автомобілів, як колись японцям допоміг низький курс ієни. Які плани у наших автозаводів на 2015-й рік і які з'являться нові моделі.

У грудні, за даними Асоціації Укравтопром, на всіх автомобільних підприємствах країни було виготовлено трохи більше півтисячі автомобілів - 504 штуки. Левова частка з цієї кількості транспортних засобів припадає на заводи КрАЗ і «Єврокар». Відповідно, 170 і 254 автомобіля. 40 автобусів випустило підприємство «Черкаський автобус». Решта обмежилися дуже Limited Edition або взагалі простоювали.

Зрозуміло, що попит на вітчизняному ринку різко впав і становище економіки країни не сприяє бурхливому зростанню. Але. Через падіння курсу гривні, українські автомобільні підприємства отримали деяку перевагу перед імпортерами. Адже гривневі ціни на їхню продукцію не прив'язані так щільно до долара і євро, як у зарубіжних виробників. Принаймні, так в теорії.

Які нас чекають нові моделі

Почнемо з найбільш потужних і життєздатних на сьогоднішній день автомобільних підприємств. У них навіть намічений випуск нових моделей.

Як повідомили AUTO-Consulting в прес-службі ТОВ «Єврокар», у першому півріччі тут планують запуск двох нових моделей. В середині весни (квітень) готується запуск автомобіля - представника нового (третього) покоління Skoda Fabia, яка була представлена на Паризькому автосалоні. На український ринок вийде один з найбезпечніших автомобілів у своєму класі: за результатами проведених краш-тестів, Skoda Fabia 2015 отримала максимальну оцінку за всіма категоріями Euro NCAP.

А влітку нинішнього року на «Єврокарі» планують запустити у виробництво нове покоління Skoda Superb, презентація якої відбудеться в березні на Женевському автосалоні.

Ще одне підприємство, яке планує випуск нових моделей в 2015-му - КрАЗ. Як повідомив AUTO-Consulting заступник генерального директора підприємства, директор з маркетингу та продажу Юрій Облогах, річний бізнес-план зверстаний, і вже можна говорити про те, що буде випускатися в першому півріччі. В основному, - це бортові автомобілі колісних формул 6х6 і 4х4, автомобілі-шасі (6х6) і тягачі (6х4 і 6х6). Також в плані виготовлення спецтехніки різного призначення.

Нові моделі, згідно з планом на 2015 рік, будуть, і перші новинки КрАЗ презентує громадськості вже в лютому на Міжнародній виставці «Idex 2015» в ОАЕ. Це будуть бойові бронемашини колісних формул 8х8 і 6х6. Крім них у поточному році планується створити малотоннажні автомобілі з вантажопідйомність від 1 до 5 тонн, різну комунальну спецтехніку на новому універсальному шасі колісної формули 4х2, максимально уніфікованому з різними силовими установками і спецнадстройкамі. Будуть, зрозуміло, і ще новинки - для військових потреб.

Як повідомив AUTO-Consulting директор ТОВ "Торговий дім" Еталон Авто "Вадим Шкарупін, свою нову модель компанія тільки-тільки представила в грудні 2014-го. Це - автобус БАЗ А08129« Троянда »з газовим двигуном, що працює на метані.

Експорт

Окрім нових моделей, хороший показник для підприємства - експорт.

Як повідомив AUTO-Consulting заступник генерального директора підприємства, директор з маркетингу та продажу Юрій Облогах, дуже затребувані на сьогоднішній день на зовнішньому ринку моделі автомобілів КрАЗ - це повнопривідні всюдиходи КрАЗ-6322 (6х6), КрАЗ-5233 (4х4), автомобілі-шасі КрАЗ-63221 (6х6), а також тягачі КрАЗ-6446 (6х6).

Планують постачати на експорт і українські ЗАЗи. У прес-службі Корпорації «УкрАвто» AUTO-Consulting повідомили, що на 1-е півріччя 2015 експортний портфель Корпорації «УкрАВТО» містить наступні моделі автомобілів:

- Автомобілі ZAZ Chance, представлені в кузові седан і хетчбек. Автомобіль має в комплектації 2 типу двигуна робочим об'ємом 1,3 і 1,5 л. Також дана модель доступна до експорту в кузові фургон ZAZ Chance Pick Up і користується активним попитом для обслуговування дрібного і середнього бізнесу.

- Автомобілі ZAZ VIDA, представлені в кузові седан і хетчбек. Автомобіль має в комплектації три типу двигуна робочим об'ємом 1,4 з АКПП, 1,5 з МКПП, виробництва Південної Кореї, і 1,5 з МКПП, виробництва України;

- Автомобілі ZAZ FORZA, представлені в кузові седан і хетчбек. Автомобіль має в комплектації 1 тип двигуна робочим об'ємом 1,5 л., Виробництва Україна.

Всі автомобілі доступні в різних комплектаціях залежно від запитів клієнтів.

Як повідомили AUTO-Consulting в прес-службі ТОВ «Єврокар», на даний момент підприємство не являє експортером. Однак, враховуючи динаміку і незначні обсяги ринку України, а також, потенційні можливості в рамках договору про ЗВТ з ЄС, ми вважаємо розгляд можливості організації виробництва легкових автомобілів для країн Європейського союзу вельми раціональним трендом з великими перспективами. Але, на жаль, будь-яких конкретних домовленостей поки немає.

У ТД «Еталон-Авто» також в даний момент нічого не експортують. Але готові почати це робити в будь-який момент, залежно від вимог країни в яку можливий експорт.

Виробничі плани на 1-е півріччя

У нинішній нестабільній ситуації, будувати якісь плани складно. Але виробництво без планування - неможливо, необхідно закупити комплектуючі, інакше авто взагалі не зможуть випустити. Тому заводи, які мають намір продовжувати роботу, мають плани в обов'язковому порядку. Ними вони і поділилися з AUTO-Consulting.

Як повідомив AUTO-Consulting заступник генерального директора підприємства, директор з маркетингу та продажу Юрій Облогах, у першому півріччі поточного року підприємство планує випустити близько 800-1000 одиниць техніки КрАЗ (ця кількість може коригуватися в бік збільшення або зменшення з урахуванням різних форс-мажорних зовнішніх і внутрішніх факторів). Як показує практика, в очікуванні розкриття бюджетних програм та проходження різних бюрократичних процедур, за червень місяць практично вся продукція на підприємстві буде виготовлятися для виконання зовнішньоекономічних контрактів. Іншими словами українські бюрократи нікуди не поспішають, а потім виявляється, що техніка потрібна на вчора.

Як повідомили AUTO-Consulting в прес-службі ТОВ «Єврокар», завдяки партнерам з Skoda, завод «Єврокар» має досить гнучку систему планування, закупівель, організації виробництва і логістики, яка дозволяє в найкоротші терміни відреагувати на ринкові зміни. Тому, тут будуть планувати обсяги виробництва поступово в короткостроковій перспективі базуючись на динаміці ринку та інших факторах впливу на споживчий попит

У прес-службі Корпорації «УкрАвто» AUTO-Consulting повідомили, що виробнича програма ПАТ «ЗАЗ» передбачає початок виробництва автомобілів 2015 з квітня місяця. Модельний ряд, який сходить з конвеєра ПАТ «ЗАЗ» формуватиметься залежно від стану ринку і попиту до того моменту.

Директор з маркетингу Групи компаній «АІС» Сергій Боровик повідомив AUTO-Consulting, що в поточній економічній ситуації довгострокове і середньострокове планування неможливо. Тому, поки що планується тільки імпорт автомобілів Geely і SsangYong, а не їх випуск на КрАСЗ.

Виробничі плани ТД «Еталон-Авто» знаходяться в ручному управлінні і залежать від економічної доцільності та можливих замовлень - ось таку відповідь ми отримали з заводу.

За інформацією AUTO-Consulting, стоїть виробництво на заводах «Богдан». У всякому разі, «Богдани» на основі російських ВАЗів вже не збирають, а заміни їм поки немає. Що стосується виробництва JAC, про початок якого «Богдан» оголосив 2 роки тому, то воно зараз також призупинено. У прес-службі «Богдана», як завжди, нічого не коментують. Не ясно чи отримав «Богдан» замовлення на броньовики «Барс», досвідчений екземпляр якого показали в минулому році.

Судячи з усього, курс гривні, який Нацбанк відпустив у вільне плавання, поки не дуже допомагає нашим автомобільним виробникам. Ми не японський автопром, який свого часу, завдяки низькому курсу ієни, завоював американський ринок. Тут би на власному ринку втриматися.