HyMove - водневий автобус, який вражає своєю економічністю

Компанія HyMove (Hydrogen Moves) з Нідерландів займається розробкою автобусів і вантажівок важкого класу, що працюють на паливних елементах, тобто на водні. На міжнародній виставці Busworld 2017 Котрейке вона показала свою чергову новинку - низькопідлоговий міський автобус Syntus - HyMove H2FC bus. Автобус комплектується передовий силовою установкою на паливних елементах H2FC, з двох модулів потужністю по 30 кВт кожний. Воднева установка, в свою чергу, живить літій-нікель-марганець-кобальт-оксидні акумулятори сумарною ємністю 74 кВт.год. 

У рух автобус призводять два електромотор-колеса ZIEHL-ABEGG - максимальною потужністю 344 кВт, а номінальної - 226 кВт. Syntus - HyMove H2FC HyMove H2FC bus відрізняється кращою (більш ніж на 90%) паливною економічністю на ринку автобусів Fuel Cell - середня витрата водню 6,8 кг на 10 км. Запас ходу досягає 450 км, плюс ще 55 км автобус може проїхати виключно на акумуляторах. Зарядка воднем відбувається всього за 10 хвилин. Syntus - HyMove H2FC побудований на базі 12-метрового низькопідлогового автобуса відомого польського виробника Solbus. Салон має 35 місць для сидіння, а загальна пасажиромісткість - 63 особи, плюс одне місце перевезення людей з обмеженими фізичними можливостями на візках. Споряджена маса - 13 300 кг, повна - 19 000 кг. Максимальна швидкість обмежена 85 км/год. Syntus - HyMove H2FC Інноваційний автобус Syntus - HyMove H2FC bus вже працює на маршруті голландського міста Апелдорн, що в 90 км від Амстердама. Нагадаємо, що до 2025 року Голландія та ряд інших країн ЄС зобов'язалися повністю перейти на експлуатацію міських автобусів з нульовим шкідливим викидом.