HyMove – водородный автобус, который поражает своей экономичностью

Компания HyMove (HydrogenMoves) из Нидерландов занимается разработкой автобусов и грузовиков тяжелого класса, работающих на топливных элементах, т. е. на водороде – т. н. машин FCEV. На международной выставке Busworld 2017 в Котрейке она показала свою очередную новинку – низкопольный городской автобус Syntus – HyMoveH2FCbus. Автобус комплектуется передовой силовой установкой на топливных элементах H2FC, из двух модулей мощностью по 30 кВт каждый. Водородная установка, в свою очередь, питает литий-никель-марганец-кобальт-оксидные аккумуляторы суммарной емкостью 74 кВт.ч. 

 В движение автобус приводят два электромотор-колеса ZIEHL-ABEGG – максимальной мощностью 344 кВт, а номинальной – 226 кВт. Syntus – HyMoveH2FCHyMoveH2FCbus отличается лучшей (более чем на 90%) топливной экономичностью на рынке автобусов FuelCell – средний расход водорода 6,8 кг на 10 км. Запас хода достигает 450 км, плюс еще 55 км автобус может проехать исключительно на аккумуляторах. Зарядка водородом происходит всего за 10 минут. Syntus – HyMoveH2FC Показанный на выставке Syntus – HyMoveH2FCbus построен на базе 12-метрового низкопольного автобуса известного польского польского производителя Solbus. Салон имеет 35 мест для сидения, а общая пассажировместимость – 63 человека, плюс одно место перевозки людей с ограниченными физическими возможностями в колясках. Снаряженная масса – 13 300 кг, полная – 19 000 кг. Максимальная скорость ограничена 85 км/ч. Syntus – HyMoveH2FC Инновационный автобус Syntus – HyMoveH2FCbus уже работает на маршруте голландского города Апелдорн, что в 90 км от Амстердама. Напомним, что к 2025 году Голландия и ряд других стран ЕС обязались полностью перейти на эксплуатацию городских автобусов с нулевым вредным выбросом.