Доля автодилерів у Криму та Східній Україні

AUTO-Consulting вже розповідав, що відбувається з деякими автосалонами українських дилерських мереж в Криму та на Донбасі. Але з'явилися нові подробиці. Зокрема, кримські дилери шукають можливість відновити роботу з продажу авто в регіоні. Враховуючи, що торгувати автомобілями з України у них вже не виходить, автосалони роблять спроби отримати статус офіційних дилерів у російських імпортерів. Зовсім інша ситуація на Сході країни. 

Сьогодні у нас з'явилася нова інформація від інших великих операторів ринку про їхню присутність в Криму та на Сході України - у Донецькій і Луганській областях. 

Деякі імпортери (українські імпортери треба тепер уточнювати) про свою нинішню роботу в Криму говорять, що поки не можуть вирішити питання конвертації. Адже в Криму вже інша валюта - рубль. А про співпрацю зі своїми партнерами в східних регіонах (Донецька і Луганська області), повідомляють, що надають їм точкову допомогу. Тобто - далеко не всім і не на постійній основі. Бізнес і благодійність - це різні речі. 

Крим 

Як повідомив AUTO-Consulting директор з маркетингу Групи компаній «АІС» Сергій Боровик, ситуація в Криму унеможливила роботу в регіоні українських авто імпортерів і їх дилерів. Поставки автомобілів в Крим припинилися ще на початку весни, не було можливостей повноцінно виконувати взяті перед клієнтами зобов'язання по сервісному обслуговуванню автомобілів та постачанні запасних частин. У сформованих обставинах керівництвом Групи компаній «АІС» було прийнято непросте рішення продати кримський бізнес. Тому підприємство «АІС Автоцентр Сімферополь», який нещодавно отримав статус офіційного дилера «Сітроен Росія» вже не входить в сферу контролю української Групи компаній «АІС». 

А як же назва «АІС»? - напевно запитає наш читач. Ми, зрозуміло, теж задалися цим питанням і переадресували його нашому співрозмовнику. Пан Боровик повідомив AUTO-Consulting, що з огляду на високий рівень знання і довіри в Криму до бренду «АІС», головним принциповим умовою з боку покупця бізнесу було вимогою передати йому права на подальше використання бренду «АІС» в Криму. Таким чином, новий власник кримських автоцентрів продовжить працювати на півострові під торговою маркою «АІС». 

За нашою інформацією, - сказав пан Боровик, - зараз нові власники кримських автоцентрів, що раніше належали ГК «АІС», ведуть роботу з укладання нових дилерських контрактів з російськими імпортерами. 

Група компаній «АІС», офіційний дилер в Україні по бренду Citroen, ексклюзивний дистриб'ютор в Україні по брендам Geely, SsangYong, MG, GAZ, UAZ, PAZ більше не представляє дані бренди в Криму і не володіє майном або активами на півострові. 

Схожа інформація і в офіційного представництва Peugeot і Citroen в Україні. Як повідомив AUTO-Consulting генеральний директор «Пежо Сітроен Україна» Лоїк Сібрак, незважаючи на те, що контракти «Пежо Сітроен Україна» з кримськими дилерами діють до кінця року, на сьогоднішній день поставки нових автомобілів і запасних частин в дилерські центри Криму не виробляються. В першу чергу, це пов'язано з неможливістю здійснення логістики та виконання фінансових зобов'язань. Разом з тим, дилерські центри на території Криму є окремими бізнесами, стратегію роботи яких визначають їх власники і керівництво, виходячи з умов ринку, наявності попиту на автомобілі, запасні частини і сервісні послуги з боку кримських споживачів. «Пежо Сітроен Україна» не може впливати на рішення кримських доларів про стратегію ведення свого бізнесу, зокрема на прийняття рішень про роботу з тим чи іншим партнером. 

Зокрема, Лоїк Сібрак повідомив AUTO-Consulting, що у зв'язку зі складною ситуацією в регіоні робота ряду дилерських центрів Peugeot і Citroen на Сході України на сьогоднішній день призупинена. Автомобілі вивезені з регіону, деякі дилери істотно постраждали. Однак, компанія «Пежо Сітроен Україна» не планує закривати підприємства остаточно і спільно з дилерами-партнерами докладає максимум зусиль для збереження кількості автосалонів в Україні. Адже відкриття будь-якого дилерського підприємства - це тривалий процес, великі інвестиції і неоціненний досвід спільної роботи. 

З огляду на події в регіоні, планування акцій з підтримки дилерів та клієнтів на території Східної України стане можливим тільки після стабілізації ситуації. До теперішнього часу всім дилерам в Донецькій і Луганській областях опинялася і продовжує надаватися всіляка підтримка: 

• призупинені вимоги по обов'язкових платежах дилерів на території Донецької та Луганської областей; 
• до того часу, поки дилерські центри працювали, компанія продовжувала здійснювати поставки запасних частин і витратних матеріалів; 
• надається допомога в реалізації складських залишків, вивезених із зони конфлікту. 

Після стабілізації ситуації робота з дилерами в Донецькій і Луганській областях буде відновлена ​​в повному обсязі. 

Сергій Боровик повідомив AUTO-Consulting, що в Донецькій і Луганській областях комерційна діяльність «АІС» припинена до нормалізації ситуації. 

У прес-службі «УкрАвто» чекають припинення в східному регіоні військових дій. Зокрема, AUTO-Consulting тут повідомили, що про який-небудь стимулюванні продажів і можливі пільгові умови для клієнтів в Донецьком і Луганськом регіонах можна буде говорити не раніше, ніж припиняться військові дії. Інструменти повернення продажів в цих регіонах до «мирного життя» будуть визначатися тільки після стабілізації ситуації, з урахуванням стану автомобільного ринку та попиту. 

Така позиція найбільших операторів ринку говорить про їх впевненості, що обстановка на Сході країни нормалізується. Тоді можна буде подумати і про відновлення продажів, і про допомогу постраждалим дилерам, яких немало. І це - вселяє оптимізм.