Судьба автодилеров в Крыму и Восточной Украине

AUTO-Consulting уже рассказывал, что происходит с некоторыми автосалонами украинских дилерских сетей в Крыму и на Донбассе. Но появились новые подробности. В частности, крымские дилеры ищут возможность возобновить работу по продаже авто в регионе. Учитывая, что торговать автомобилями из Украины у них уже не получается, автосалоны делают попытки получить статус официальных дилеров у российских импортеров. Совсем другая ситуация на Востоке страны.
Сегодня у нас появилась новая информация от других крупных операторов рынка об их присутствии в Крыму и на Востоке Украины – в Донецкой и Луганской областях.

Некоторые импортеры (украинские импортеры надо теперь уточнять) о своей нынешней работе в Крыму говорят, что пока не могут решить вопрос конвертации. Ведь в Крыму уже другая валюта – рубль. А о сотрудничестве со своими партнерами в восточных регионах (Донецкая и Луганская области), сообщают, что оказывают им точечную помощь. То есть – далеко не всем и не на постоянной основе. Бизнес и благотворительность – это разные вещи.

Крым

Как сообщил AUTO-Consulting директор по маркетингу Группы компаний «АИС» Сергей Боровик, ситуация в Крыму сделала невозможным работу в регионе украинских авто импортеров и их дилеров. Поставки автомобилей в Крым прекратились еще в начале весны, не было возможностей полноценно выполнять взятые перед клиентами обязательства по сервисному обслуживанию автомобилей и поставке запасных частей. В сложившихся обстоятельствах руководством Группы компаний «АИС» было принято непростое решение продать крымский бизнес. Поэтому предприятие «АИС Автоцентр Симферополь», который недавно получил статус официального дилера «Ситроен Россия» уже не входит в сферу контроля украинской Группы компаний «АИС».

А как же название «АИС»? – наверняка спросит наш читатель. Мы, разумеется, тоже задались этим вопросом и переадресовали его нашему собеседнику. Господин Боровик сообщил AUTO-Consulting, что учитывая высокий уровень знания и доверия в Крыму к бренду «АИС», главным принципиальным условием со стороны покупателя бизнеса было требованием передать ему права на дальнейшее использование бренда «АИС» в Крыму. Таким образом, новый владелец крымских автоцентров продолжит работать на полуострове под торговой маркой «АИС». 

По нашей информации, - сказал господин Боровик, - в настоящий момент новые владельцы крымских автоцентров, ранее принадлежавших ГК «АИС», ведут работу по заключению новых дилерских контрактов с российскими импортерами. 

Группа компаний «АИС», официальный дилер в Украине по бренду Citroen, эксклюзивный дистрибьютор в Украине по брендам Geely, SsangYong, MG, GAZ, UAZ, PAZ больше не представляет данные бренды в Крыму и не владеет имуществом или активами на полуострове. 

Похожая информация и у официального представительства Peugeot и Citroen в Украине. Как сообщил AUTO-Consulting генеральный директор «Пежо Ситроен Украина» Лоик Сибрак, несмотря на то, что контракты «Пежо Ситроен Украина» с крымскими дилерами действуют до конца года, на сегодняшний день поставки новых автомобилей и запасных частей в дилерские центры Крыма не производятся. В первую очередь, это связано с невозможностью осуществления логистики и выполнения финансовых обязательств. Вместе с тем, дилерские центры на территории Крыма являются отдельными бизнесами, стратегию работы которых определяют их собственники и руководство, исходя из условий рынка, наличия спроса на автомобили, запасные части и сервисные услуги со стороны крымских потребителей. «Пежо Ситроен Украина» не может влиять на решения крымских дилеров о стратегии ведения своего бизнеса, в частности на принятие решений о работе с тем или иным партнером. 

В частности, Лоик Сибрак сообщил AUTO-Consulting, что в связи со сложной ситуацией в регионе работа ряда дилерских центров Peugeot и Citroen на Востоке Украины на сегодняшний день приостановлена. Автомобили вывезены из региона, некоторые дилеры существенно пострадали. Однако, компания «Пежо Ситроен Украина» не планирует закрывать предприятия окончательно и совместно с дилерами-партнерами прилагает максимум усилий для сохранения количества автосалонов в Украине. Ведь открытие любого дилерского предприятия – это длительный процесс, большие инвестиции и неоценимый опыт совместной работы. 

Учитывая события в регионе, планирование акций по поддержке дилеров и клиентов на территории Восточной Украины станет возможным только после стабилизации ситуации. До настоящего времени всем дилерам в Донецкой и Луганской областях оказывалась и продолжает оказываться всяческая поддержка: 

• приостановлены требования по обязательным платежам дилеров на территории Донецкой и Луганской областей; 
• до тех пор, пока дилерские центры работали, компания продолжала осуществлять поставки запасных частей и расходных материалов; 
• оказывается помощь в реализации складских остатков, вывезенных из зоны конфликта. 

После стабилизации ситуации работа с дилерами в Донецкой и Луганской областях будет возобновлена в полном объеме. 

Сергей Боровик сообщил AUTO-Consulting, что в Донецкой и Луганской областях коммерческая деятельность «АИС» приостановлена до нормализации ситуации. 

В пресс-службе «УкрАвто» ждут прекращения в восточном регионе военных действий. В частности, AUTO-Consulting здесь сообщили, что о каком-либо стимулировании продаж и возможных льготных условиях для клиентов в Донецком и Луганском регионах можно будет говорить не ранее, чем прекратятся военные действия. Инструменты возвращения продаж в этих регионах к «мирной жизни» будут определяться только после стабилизации ситуации, с учетом состояния автомобильного рынка и спроса. 

Такая позиция крупнейших операторов рынка говорит об их уверенности, что обстановка на Востоке страны нормализуется. Тогда можно будет подумать и о возобновлении продаж, и о помощи пострадавшим дилерам, которых немало. И это – вселяет оптимизм.