Болгарія і Румунія стали новими конкурентами за будівництво заводу після відмови Туреччини

Болгарія і Румунія готові запропонувати більше стимулів для Volkswagen Group, щоб виграти автомобільний завод, так як автовиробник переглядає своє рішення розмістити завод в Туреччині.

Уряд Болгарії готовий збільшити свою пропозицію і подвоїти субсидії, доступні для VW, до 260 мільйонів євро з початкових 135 мільйонів, сказав Розен Плевнелієв, член правління неурядового Болгарського автомобільного кластера.

«Болгарія підготувала чудову пропозицію, яка пропонує максимально можливе відповідно до законів Європейського Союзу», - заявив в середу на болгарському громадському радіо БНР Плевнелієв, який також є колишнім президентом Болгарії.

«Ми можемо розширити нашу співпрацю з Volkswagen в різних областях. Болгарія повинна побудувати інфраструктуру для електромобілів. У нас також є ідеї, як підкріпити автовиробника додатковою інфраструктурою і освітніми заходами », - сказав Плевнелієв.

Представник міністерства заявив, що до прийняття остаточного рішення Болгарія і Туреччина є претендентами на новий завод.

З прийняттям рішення VW сусідня Румунія заявила, що почала нові переговори для лобіювання інвестицій.

«Ми почали нові переговори з Volkswagen Group», - заявив в середу румунській газеті Ziarul Financiar, міністр торгівлі Стефан Раду Опря.
Румунія має завод Ford Motor і є домом для Dacia, яка належить Renault. Опря служить тимчасовим міністром торгівлі до тих пір, поки не проголосують за новий уряд, після того як кабінет міністрів звалився, так як на початку цього місяця парламент проголосував за недовіру.

Згідно з новим внутрішнім документом, опублікованим Automotive News Europe, новий завод VW планує побудувати модельні ряди VW Passat і Skoda Superb нового покоління з максимальною річною продуктивністю 300 000 автомобілів.

Це послабить обмеження по потужності на чеських заводах Skoda і дозволить заводу VW в Емдені, Німеччина, перейти з виробництва Passat на електромобілі.