В кінці листопада прем'єр-міністр Дмитро Медведєв проведе в Набережних Челнах нараду з питань розвитку автопрому. Про це «Відомостям» розповіли люди, близькі до трьох російських автовиробників. Повістка готується Мінпромторгом, але коло питань міністерство вже попередньо обговорило з автовиробниками в минулий четвер. Автовиробників цікавлять три теми: держпідтримка ринку, експорт та розробка нової стратегії розвитку автопрому, відзначають співрозмовники «Ведомостей».
Особливо компанії хвилює тема утилізації автомобілів. Вони пропонують продовжити її аж до трьох років. Це убезпечить ринок від обвалення і допоможе довгостроковому плануванню, пояснюють співрозмовники «Ведомостей». Найімовірніше, держпідтримка програм утилізації автомобілів буде продовжена, але скоріше на півроку або рік, вважає аналітик "ВТБ капіталу" Володимир Беспалов.
Автовиробники хотіли б нової стратегії розвитку автопрому до 2020 року, підписаної чотири роки тому. Вона розроблялася в умовах зростаючого ринку, тому цільові показники втратили актуальність, пояснюють співрозмовники «Ведомостей». Крім того, потрібно розуміти стратегію держави після 2020 р продовжують вони. До цього часу завершиться дія угод про промислове складання автомобілів і компонентів. Коригувати стратегію треба, погоджується Беспалов: вона передбачає стійке зростання ринку аж до 2020 р, але з 2013 р продажі падають. До 2020 р, відповідно до стратегії, в Росії буде продано 3450000 легкових авто, але з урахуванням поточної ситуації продажі в кращому випадку складуть 3,1 млн шт., вважає Беспалов. При цьому, як і передбачає стратегія, йде розширення потужностей автозаводів, що тільки підсилює дисбаланс, додає він.