Самозаклеивающиеся шины и первый мексиканский электромобиль

1. Созданы самозаклеивающиеся шины

Инженеры из Гарвардского университета разработали новый вид каучука, который позволит шинам самостоятельно заклеивать проколы, пишет Digital Trends.

Их метод принципиально отличается от разработок Michelin, Continental, Pirelli и других компаний, которые устанавливают внутрь покрышки дополнительный герметизирующий слой.

В Гарварде создали каучук, который обладает свойствами гидрогеля. Это дает ему возможность самостоятельно заклеивать пробоины.

Проблема была в том, что каучук состоит из полимеров с постоянными ковалентными связями, которые отличаются большой прочностью и не восстанавливаются в случае разрыва. По этой причине, чтобы создать новый тип каучука, было решено сделать связи между полимерами обратимыми.

Для решения проблемы был использован “молекулярный канат” в виде полимеров с разветвленной структурой, что позволило совместить оба типа ковалентных связей.

Стоит отметить, что на шине из обычного каучука при определенных нагрузках могут возникать трещины. А благодаря новому материалу на покрышке образуются волосные трещины, чьи края соединены пучками волокон. В итоге нагрузки перераспределяются, и предотвращается появление точек, в которых может образоваться разрыв. Вскоре, когда нагрузки ослабевают, материал возвращается в исходную форму.

2. Первый мексиканский электромобиль 

Мексиканская компания Motores Limpios выпустит две модели с нулевым уровнем выбросов – M2 и M3, которые будут продаваться под торговой маркой Zacua, пишет Hightech.

Директор Motores Limpios Хорхе Мартинес рассказывает, что инициатива возникла из-за необходимости развития в стране экологически чистого транспорта. “Глобальное потепление имеет очень серьезные последствия, и Мексика не может оставаться в стороне” – отметил он.

В разработке электромобиля принимала участие французская компания Automobiles Chatenet — отвечала за дизайн, а испанская Dynamik Technological Alliance работала над его инженерной составляющей. Некоторые детали автомобиля приходилось импортировать.

Первым электромобилем на мексиканском рынке станет двухместное купе, всего будет выпущено 100 экземпляров. Ожидается, что их продажи в Мехико начнутся в ноябре этого года. Еще 200 машин запланированы на 2018 год и 300 на 2019-й.

Новинка будет обладать компактными габаритами: 3,06 м в длину, 1,56 м в ширину и 1,4 м в высоту. При этом ее общий вес составит всего 380 кг. 

Мексиканские электромобили будут работать на литий-ионных батареях. На полной зарядке (занимающей около 8 часов) автомобиль сможет проехать 115 км и развить максимальную скорость 100 км/ч.