Sales in October 2026

Жовтнева статистика продажів нових легкових автомобілів принесла черговий «мінус». Так, за даними AUTO-Consulting, зусиллями всіх автодилерів у жовтні не вдалося реалізувати навіть 5 тис. авто (-38,6% до попереднього року). Але якщо ці показники були ще очікуваними через надвеликий ажіотаж із купівлею електромобілів минулого року, то падіння порівняно з результатами вересня на 2,7% стало свідченням погіршення ситуації з продажами авто.

Фактично всю другу половину 2026 року ми спостерігаємо від'ємні показники українського авторинку – це плата за той ажіотаж, який спостерігався минулого року. Але якщо навіть винести за дужки електромобілі, загальні показники авторинку доволі неоптимістичні. І справа тут не тільки в обстрілах, а й у здорожченні логістики, зростанні цін на пальне, що завжди викликає у споживачів тимчасовий шок і зміну орієнтирів. Так сталося і зараз. Споживачі придивляються до нових цін, ретельно вивчають показники витрати пального і зважують різні варіанти.

У жовтні сформувалася нова «трійка» лідерів на авторинку – це Toyota, Skoda та Volkswagen. Причому якщо у Toyota спостерігалося зниження показників передачі авто клієнтам через певний дефіцит популярних комплектацій, то у Skoda та Volkswagen, навпаки, фіксували непогане зростання (12,6% та 41,6% відповідно).

Більше того, у жовтні Skoda Kodiaq потіснила з лідерів і Toyota RAV4, але японці примудрилися поступитися ще й Renault Duster та Volkswagen Touareg.

Позитивним показникам у топ-10 у жовтні ще могли порадіти в офісах Mazda, BMW та M-B. А от іншим брендам було важко втримати навіть вересневі обсяги. І тут є багато суб'єктивних та об'єктивних причин.

Слід зазначити, що активна політика з розширення дилерської мережі вже далася взнаки для Zeekr: тільки за жовтень цей виробник додав 19% у продажах, а нові автосалони продовжують відкриватися.

Але найбільше зростання у жовтні продемонстрували дилери GWM – +245%. Great Wall вдалося сформувати необхідний склад машин і в жовтні передати рекордну кількість пікапів.