Volkswagen ввів в експлуатацію перші 60 пунктів зарядки для співробітників заводу в Німеччині

Перший зарядний центр для співробітників Volkswagen був введений в експлуатацію на заводі Volkswagen Group Components в Брауншвейгу. 60 пунктів зарядки розташовані на автостоянці Ohefeld, мають потужність 11 кВт з роз'ємами європейського стандарту Type 2. Єдиним джерелом енергії для зарядки є електроенергія, що отримується від поновлюваних джерел (вітряних і гідроелектростанцій). До 2025 року на інших майданчиках Німеччини будуть поступово введені в дію 4 000 пунктів зарядки. В цілому Volkswagen планує встановити 36 000 пунктів зарядки для електромобілів по всій Європі до 2025 року.

До 2025 року в десяти місцях по всій Німеччині має бути встановлено 4 000 пунктів зарядки. Volkswagen заявив, що інвестує в цілому близько € 250 млн у розширення зарядної інфраструктури, проте компанія не назвала конкретну суму, яка буде виділена на установку зарядних пунктів в містах Німеччини.

Як зазначив Томас Ульбріх, член ради директорів Volkswagen, який відповідає за електричну мобільність, адекватні умови для зарядки на робочому місці є важливим елементом нашого електричного майбутнього, відтак співробітники компанії зможуть легко і зручно заряджати свої електромобілі в робочий час, що покаже успішність поступового переходу до екологічно чистого транспорту.

«Мені дуже приємно, що Volkswagen AG вкладає величезні кошти в інфраструктуру зарядки електромобілів по всьому світу і, зокрема, в нашому регіоні. І я особливо радий, що завод в Брауншвейгу є першопрохідцем в цих великих інвестиціях. Співробітники зможуть заряджатися під час роботи. І в той же час ці точки зарядки також будуть доступні для інших користувачів електромобілів. Це відмінна модель, яка повинна створити прецедент. Нам також знадобляться додаткові варіанти оплати в майбутньому. Однак попит на зарядні станції не може бути в першу чергу покритий такими громадськими об'єктами. Умови для установки приватних пунктів зарядки повинні бути поліпшені, і компанії повинні сприяти цьому. Я хотів би подякувати Volkswagen AG за такий сильний сигнал », - заявив мер Брауншвейга Ульріх Маркурт.

Volkswagen передбачає, що близько 20% операцій із зарядки електромобілів можуть відбуватися на робочому місці, проте більшість буде заряджатися вдома (близько 50%). З появою дочірньої компанії Elli (Electric Life), заснованої в 2019 році, VW хоче продавати зарядні пристрої для установки в гаражах і автопарках підприємств, які живляться від традиційних або альтернативних джерел енергії.

Відзначимо, в найближчі десять років Volkswagen Group запустить майже 70 нових моделей електромобілів. Сімейство Volkswagen ID зробить електромобілі доступнішими і привабливішими для багатьох людей. Перший автомобіль цього нового покоління, ID.3, дебютує на Міжнародному автосалоні (IAA) цього року, а виробництво в Цвіккау почнеться в кінці цього року. Багато компонентів, що використовуються в ID.3, такі як акумуляторна система, включаючи апаратне і програмне забезпечення, новий корпус акумулятора, передній і задній міст, а також гальма і рульове управління, виробляються компанією Volkswagen Group Components в Брауншвейгу.