Volkswagen began to produce its own batteries for electric vehicles

У 2020 року VW має намір разом зі своїм шведським партнером почати будівництво в Нижній Саксонії підприємства з виробництва акумуляторних батарей сумарною потужністю в 16 гігават-годин.

Німецький автомобілебудівний концерн Volkswagen почав випуск власних акумуляторних батарей для електромобілів. У місті Зальцгіттері (Нижня Саксонія) в понеділок, 23 вересня, була запущена пілотна установка, здатна виробляти батареї малими серіями. У концерні розраховують таким чином напрацювати необхідний досвід, який дозволить спільно зі шведським партнером - компанією Northvolt - розгорнути масове виробництво акумуляторів.

"Своїм виробництвом акумуляторів і центром передового досвіду в Зальцгіттері Volkswagen робить вирішальний внесок у розвиток в Німеччині виробництва батарей", - наводить агентство Reuters слова голови наглядової ради концерну Ханса Дітера Печа (Hans Dieter Pötsch).

У 2020 року VW має намір разом зі своїм шведським партнером почати будівництво в Нижній Саксонії підприємства з виробництва акумуляторних батарей сумарною потужністю 16 гігават-годин. Введення в експлуатацію очікується в кінці 2023 - початку 2024 року. До цього часу тут планується створити 1000 робочих місць, 700 з яких припаде на недавно засноване спільне підприємство зі шведською стартап-компанією.

Volkswagen має намір інвестувати у виробництво акумуляторів понад 1 млрд євро

Крім того, в так званому Центрі передового досвіду близько 300 експертів VW займуться розробкою і тестуванням технологічних процедур по виробництву літій-іонних акумуляторів. У 2020 році також в Зальцгіттері повинна бути введена в експлуатацію установка з утилізації відпрацьованих батарей. В цілому концерн має намір інвестувати понад мільярд євро у виробництво власних акумуляторних батарей для електромобілів, з яких 900 млн буде виділено спільному підприємству зі шведським партнером.

Уже в листопаді 2019 року має розпочатися виробництво першого серійного електромобіля німецького автоконцерну VW ID.3, за яким послідують нові моделі. Як очікується, протягом 10 років на ринок можуть вийти близько 70 різних електромобілів, що вимагатимуть великої кількості акумуляторних батарей, які концерн поки набуває у азіатських постачальників. Менеджмент німецького автогіганта розглядає різні варіанти зведення заводів з виробництва акумуляторів в Німеччині.