![[Federation of Employers of Automotive Industry]](/images/logo-en.png?v002){kind=logo}
В рамках Шанхайського автосалону 2019 року Volkswagen Group оголосила про сміливу стратегію електрифікації, яка передбачає виробництво 22 мільйонів повністю електричних автомобілів (всіма брендами і спільними підприємствами по всьому світу) до 2028 року.
Велика частина випущених електромобілів буде доводиться на Китай, де VW Group має намір погасити більше половини всіх своїх електромобілів - близько 11,6 млн до 2028 року. У число входить виробництво через три місцевих спільних підприємства:
З розвитком виробництва на платформі MEB в SAIC Volkswagen в Антінг і FAW-Volkswagen в Фошань, Volkswagen буде мати технічну можливість виробляти додаткові 600 000 електромобілів на рік в Китаї, коли ці два заводи будуть введені в експлуатацію в наступному році. Крім того, спільне підприємство JAC Volkswagen спільно з SEAT працює над власною платформою для електричних автомобілів, щоб випускати компактні електромобілі.
Група підтримує це рішучими зусиллями щодо зниження впливу на навколишнє середовище своїх 33 заводів в Китаї. Тільки в минулому році викиди CO2 в результаті виробничої діяльності в Китаї скоротилися на 13%, що дозволило заощадити 390 000 тонн CO2.
«Ми виконуємо свої обіцянки не тільки для того, щоб дотримуватися нових правил в Китаї, але і для того, щоб зменшити вплив автомобільної промисловості на наше суспільство за рахунок чистої мобільності і поліпшення виробничих процесів. Для цього плану Китай має велике значення », - сказав Герберт Дисс.
Для того, щоб електрифікація в Китаї була успішною, Volkswagen Group оголосила також запуск нового спільного підприємства по створенню необхідної зарядної інфраструктури, а також більш глибокого відділу розробок R & D.
У 2019 VW Group має намір розширити свою лінійку New Energy Vehicle (plug-ins) в Китаї до 14 моделей.
Найбільшу увагу звичайно було зосереджено на новому Volkswagen ID. ROOMZZ, випуск якого запланований на 2021 рік.
