The first “smart road” will appear in Ukraine: a pilot project has started

В Україні до 2030 року з'являться «розумні» дороги, які підвищать якість і безпеку руху на трасах.

Пілотний проект, в рамках якого буде побудовано першу ділянку дороги, вже стартував.

Реалізацією проекту займається Міністерство інфраструктури України. Тестова ділянка «розумної» дороги з'явиться на 21-му кілометрі траси «Київ-Обухів».

Фахівці в найближчі місяці будуть тестувати і проводити збір даних за допомогою технології LTE, а з другого півріччя поточного року для цього планують використовувати технологію 5G.

Глава директорату цифрової інфраструктури  транспорту Фарід Сафаров розповів, що зробити українські дороги «розумними» планують в три етапи:

• пілотний запуск, який запланований на другу половину 2019 роки;
• оцифровка однієї з українських доріг, яка стартує на початку 2020 року.
• розгортання мережі на всіх дорогах України.

«Зараз головною метою проекту є безпека руху, а також збір даних і моніторинг, проте в майбутньому ми хотіли б перейти до управління трафіком», - заявив Сафаров.

У той же час в представництві Nokia в Україні (компанія також бере участь в проекті, - ред.) підкреслили, що подібні системи управління трафіком вже працюють в деяких штатах в США, Канаді, Франції, Іспанії, Фінляндії та інших країнах Європи.

«Завдяки технологіям водії зможуть оперативно отримувати інформацію про ДТП, про стан дороги, про туман. Це можуть бути як спеціальні табло, так і додатки на телефоні. Також система моніторингу буде корисна для поліції і швидкої - вони будуть отримувати інформацію про ДТП в реальному часі », - пояснив генеральний директор представництва Nokia в Україні Олександр Богомолов.

Однак остаточне рішення про реалізацію проекту буде приймати «Укравтодор».

Також фахівці підкреслили, що існують деякі перешкоди для впровадження технології, зокрема, електропостачання та зв'язок.

«На сьогоднішній день не всі українські дороги обладнані електрикою, щоб система оповіщення працювала стабільно. Тому нашим завданням є також рішення і цього питання », - підкреслив Сафаров.

Ще одним викликом стане впровадження системи 5G в Україні.

«Ми вже сьогодні ведемо переговори з регулятором, щоб нам надали частоти для тестового запуску системи, оскільки наявної технології 4G для цього недостатньо. І це буде ще більш помітно, якщо проект охопить не одну, а більше доріг, а кількість систем моніторингу зросте », - відзначили в Nokia.

Проект планують реалізувати за рахунок донорів і кредитів Європейського інвестиційного банку.

«Ми вже почали переговори з ЄІБ. У цьому році на проекти, пов'язані з безпекою на дорогах, ЄС виділив 1 млрд євро. З цієї суми ми сьогодні можемо претендувати на 10 млн євро », - заявив Сафаров.

При цьому він не зміг назвати точну вартість оцифровки українських доріг.

«У нас є досвід інших європейських держав, в кожній з них діють свої особливості, тому якусь середню суму вивести дуже складно. Більш-менш орієнтуватися у вартості ми зможемо, коли запустимо пілот, а також оцифрують одну дорогу. Можливо, всі кошти підуть на проведення електрики, а можливо - на щось інше », - пояснив Сафаров.