Зокрема, на стороні України грають умови зони вільної торгівлі (ЗВТ) з ЄС - зниження в рамках цього договору імпортних і експортних мит.
Дешева робоча сила і близькість до європейського ринку зробили Західну Україну привабливою для розміщення виробництв - за останні два роки відомі світові бренди відкрили там кілька десятків нових підприємств, йдеться в статті «Нового часу».
Зокрема, німецька компанія Leoni, яка поставляє продукцію - кабелю і комплектуючі - таким гігантам, як Opel, Porsche, Audi, Volkswagen і Lamborghini, відкрила вже другий завод в Україні - в місті Коломия . Початкові інвестиції склали € 16 млн. Коломийське виробництво для Leoni - одне з найбільших в структурі компанії. До 2021 року воно вийде на повні оберти, і тоді тут будуть працювати більше 5 тис. Чоловік. Таким чином, разом з уже діючим підприємством компанії в місті Стрию на Львівщині Leoni отримає більше 11 тис. Співробітників в Україні. Завод Leoni - одна з декількох десятків нових виробничих майданчиків, які заробили в останні два роки в західних областях України. Крім німецького концерну, нові потужності тут запустили японські Fujikura і Сумітомо Електрик Борднетце, французька Nexans і німецька Bader.
«Так Галичина перетворюється в нову індустріальну зону країни, своєрідний міні-Китай. Регіон, традиційно випробовував брак місць для працевлаштування, тепер демонструє підвищений попит на представників робочих спеціальностей », - йдеться в статті. Попит на робочих у Львівській області вже випереджає традиційно індустріальну Запорізьку область. Тільки в одну Львівщину, за даними місцевої облдержадміністрації (ОДА), іноземці в цьому році вклали $ 100 млн інвестицій. Видання зазначає, що західні інвестори рухає проста логіка: регіон близький до Євросоюзу - ключовому ринку збуту, а праця місцевих робітників дешевий. На стороні України грають і умови зони вільної торгівлі (ЗВТ) з ЄС - зниження в рамках цього договору імпортних і експортних мит, говорить Максим Нефьодов, заступник міністра економічного розвитку. На німецькому заводі Bader, який розташований в передмісті Львова, працює близько 3,6 тис. Чоловік. При цьому компанія починає будувати в регіоні новий завод, де будуть шити чохли для автомобілів Audi і потенційно Mercedes. Працювати на ньому будуть близько 1,5 тис. cпівробітників. Конкуренція за недорогих українських співробітників змушує транснаціональні компанії робити ще більш радикальні кроки: в пошуках фахівців вони рушили на схід, резюмує видання. Так, виробник автопроводкі Кромберг Шуберт відкрив в 2016-м завод в Житомирі. А Fujikura в цьому році планує запустити нове підприємство у Вінницькій області.