Як повідомляє AUTO-Consulting, на запорізькому підприємстві "Електротранс" розробили і випустили перший трамвай власного виробництва. Новенький трамвай виїхав на випробування і ще повинен накатати 200 годин в тестовому режимі, після чого він відправиться на лінію.
Запорізький трамвай отримав напівнизькопольну конструкцію і один із майданчиків знаходиться на рівні нижньої кромки дверей. Це дає можливість полегшити посадку в трамвай літнім людям та інвалідам.
Судячи з архітектури корпусу, трамвай був створений на базі старгокорпусу від популярної в Україні моделі Tatra T3 з доробками, аналогічними київським моделям "Каштан".
Корпус трамвая був зварений на машинобудівному заводі міста Калуш, опалювальна система виготовлена вДніпрі, асклозакуповуваливКиєві.
Анонсована і ціна такого модернізованого трамвая - 6 млн. гривень. Як повідомляє AUTO-Consulting, приблизно в стільки ж обходиться і випуск короткого трамвая в Вінниці Win Way. А ось нові вагони значно дорожче. Наприклад, на київському тендері польські Pesa, правда 3-секційні, пропонувалися по 46,05 млн. гривень за один. Львівський трамвай «Електрон» (Т5В64) для Києва також обійшовся в 26,2 млн. гривень. У містах, де немає великого бюджету на оновлення рухомого складу, капітальний ремонт трамваїв - єдиний вихід поліпшити парк техніки. І досвід Запоріжжя показує, що можна вкластися і в мінімальний бюджет.