Norway proposes to transfer transport to hydrogen fuel

У Норвегії незабаром з'являться вантажні автомобілі, які в якості палива будуть використовувати водень, пише ScienceDaily.

У норвезькому Тронхеймі незабаром з'являться вантажні автомобілі, що використовують водень. Ці вантажівки в якості вихлопів виділятимуть лише чистий водяний пар. Секретна технологія розробляється за закритими дверима найбільшої в Скандинавії незалежної дослідницької компанії SINTEF і фінансується низкою норвезьких і міжнародних промислових компаній, в тому числі постачальниками електролізної технології для виробництва водню. Нещодавно Норвезький університет природничих та технічних наук (NTNU) і SINTEF виграли контракт з виробником електромобілів на паливних елементах, які працюють на водні і виділяють тільки водяну пару.

Ніяка інша технологія не може конкурувати з використанням водню в якості палива, коли мова йде про екологічно чисте транспортування на далекі відстані, вважають в SINTEF.

Дослідники вважають, що воднева технологія повинна застосовуватися не тільки на вантажівках, а й на морському та залізничному транспорті. Вдалі приклади застосування технології вже є: в грудні 2017 року в Німеччині повинен почати роботу перший водневий поїзд Coradia iLint виробництва компанії Alstom. Його перші випробування виробник провів в березні цього року. 

У зв'язку з цим трендом найбільший в Норвегії постачальник продуктів харчування ASKO, який тісно співпрацює з SINTEF, вже до 2018 року хоче вивести на дороги перші вантажівки з водневим двигуном. Якщо все піде за планом, компанія може стати першим в Європі власником невеликого флоту водневих вантажних автомобілів. Керівник проекту Андерс Одегард зазначив, що використання акумуляторних батарей для живлення вантажівок з великою вантажопідйомністю - занадто дороге і неефективне заняття.