In Germany, drivers were allowed to ride "without hands"

У Німеччині прийнято закон, який дозволяє водіям автомобілів, оснащених автопілотами, відволікатися від дороги і прибирати руки з рульового колеса.

До презентації Audi A8 німецька компанія обіцяла, що новий флагманський седан стане першим серійним автомобілем, що досягне третього рівня автономності по класифікації спільноти автомобільних інженерів (SAE). Однак інноваційна технологія могла виявитися марною як мінімум в рідній Німеччині через відсутність законодавчої бази. Тепер це питання частково знімається, передає Хроніка.інфо з посиланням на motormania.com.ua.

У Німеччині був прийнятий закон, що дозволяє водіям користуватися автомобілями, яким присвоєно 3-й рівень автономності. За новими правилами, їм дозволено відволікатися від дороги і прибирати руки з рульового колеса, якщо машина оснащена автопілотом, що дає таку можливість. Раніше закон вимагав, щоб водії не спускали очей з дороги, навіть якщо системи авто дозволяли зробити це.

У ньому також зазначається, що людина, що знаходиться за кермом, повинна бути готовою деактивувати систему і взяти керування на себе. Крім того, закон передбачає установку в автомобілях пристроїв, які фіксують кожний перехід на ручне управління і запити системи на такий перехід.

І хоча новий закон робить істотний внесок у розвиток систем автономного пересування, експерти відзначають, що він не є досконалим. Він зачіпає водіїв, але в ньому не прописаний порядок проходження омологації для машин з 3 рівнем автономності. Отже, тієї ж Ауді доведеться отримувати дозвіл на використання системи Traffic Jam Pilot, яка дозволяє A8 самостійно пересуватися в пробках.

«Так, закон пройшов, але поки рано говорити, що всі питання були вирішені», - вважає глава німецької асоціації автоімпортерів VDIK Рейнхард Зірпель.

3-й рівень автономності SAE має на увазі, що автомобіль може самостійно справлятися з деякими водійськими функціями (зокрема, прискоренням і гальмуванням), але провідна роль все одно відводиться людині. Машини, здатні виконувати всі водійські функції будуть отримувати 5-й рівень автономності, але виробники розраховують дістатися до нього лише в наступному 10-річчі.