In Britain, will conduct the first tests robomobily on ordinary roads

Влада Великобританії вирішила підтримати відразу кілька великих тестів безпілотного транспорту. Серед них безпілотні автобуси в Единбурзі і автономне таксі в Лондоні.

Тести триватимуть до 2021 року, після чого при хорошому розкладі почнеться комерційне функціонування безпілотних транспортних сервісів. Протягом тестового періоду фонд Connected and Autonomous Vehicles Intelligent Mobility, в 2015 році спеціально організований для подібних проектів, розподілить £ 25 млн. Гроші підуть не тільки на сам безпілотний транспорт, а й на проведення супутніх досліджень, а також розвиток інфраструктури.

Поки найбільше подробиць про проект безпілотних автобусів. Вони курсуватимуть між округом Файф і Едінбургом в Шотландії. По маршруту протяжністю 22,5 км їздитимуть п'ять робоавтобусов з місткістю до 42 пасажирів, пише сайт BBC.

В автобусах будуть завжди знаходитися страхуючі інженери, готові втрутитися в процес управління.

Однак в депо робоавтобуси їздитимуть без підстраховки з боку водіїв-людей. Вони самі визначаться, знайдуть своє місце для паркування і стануть в очікуванні наступного виїзду.

Керівництво країни покладає великі надії на автоматизацію транспорту. Крім великих прибутків, вона обіцяє позбавлення від дефіциту компетентних водіїв і в цілому підвищення ефективності всієї транспортної системи. Міністр Великобританії у справах бізнесу Грег Кларк говорить: «Автономний транспорт призведе до революції в тому, як ми перевозимо вантажі і людей в Англії».

Системи штучного інтелекту вже допомагають зробити пересування по британських дорогах безпечнішим. Наприклад, з травня на двоповерхових лондонських автобусах тестували систему ІІ-допомоги водіям від Mobileye. З'ясувалося, що вона знизила число аварій на 29%, а число потерпілих на 60%.

Тести робоавтобусів в Англії проходили і раніше, але були менш масштабними і їх фінансово не підтримувала держава. Наприклад, найбільший британський перевізник Stagecoach організував випробування повнорозмірного безпілотного автобуса. Але в умовах жорстких обмежень роботу було дозволено їздити тільки на території депо.