Toyota просувається вперед зі своїм планом продажу 5,5 мільйона електрифікованих автомобілів до 2025 року, випереджаючи запланований графік на 5 років. Японський автовиробник також намагається розробити технологію твердотільних акумуляторів для використання в транспортних засобах до наступного року.
Рішення Toyota про подальші досягнення в області електрифікації заснованих на раптовому зростанні поширення електромобілів по всьому світу, особливо в Китаї. 5,5 млн. електрифікованих автомобілів, оголошених компанією, будуть включати в себе гібриди, плагін-гібриди, транспортні засоби на паливних елементах і електромобілі.
Підвищений попит на електромобілі також означає, що Toyota може зіткнутися з дефіцитом батарей в найближчому майбутньому. Незважаючи на те, що автовиробник виробляє власні батареї для використання в транспортних засобах, ситуація з попитом і пропозицією змусила налагодити партнерські відносини з метою скорочення дефіциту.
Автовиробник буде працювати з китайськими постачальниками акумуляторів, такими як CATL і BYD. Toyota також зосередиться на розвитку технологій паливних елементів.
Партнерство з двома китайськими виробниками акумуляторів не випадково. Toyota очікує, що велика частина продажів електромобілів буде припадати на Китай, який впровадив більш суворі правила, що стимулюють продажу електромобілів.
Шигекі Тераші (Shigeki Terashi), виконавчий віце-президент з досліджень і розробок в Toyota сказав, що компанія продовжує з давньою вірою в те, що водневі автомобілі є найкращим рішенням для задоволення потреб в мобільності в майбутньому. «Ми не змінили нашу політику щодо електромобілів. Ми не зміщуємо акцент і пріоритети на електромобілі і не відмовляємося від нашої стратегії автомобілів на паливних елементах », - додав він.
Японський автовиробник раніше говорив про запуск свого першого повністю електричного автомобіля в 2021 році.
Toyota зовсім недавно оголосила про партнерство з Subaru для розробки нового електричного позашляховика. Автовиробник також уклав угоду про стратегічну співпрацю з Suzuki, в якому він допоможе останнім в розробці гібридних рішень для електромобілів.