Toyota stakes on hydrogen fuel cells for cars

Toyota продовжує вірити в перспективність використання водневих паливних елементів в автомобільній індустрії. У той час як деякі виробники автомобілів пішли по шляху повного переходу на випуск електромобілів, Toyota не вважає за доцільне робити ставку тільки на електромобілі, приводячи в захист своєї позиції цілий ряд аргументів.

Зокрема, заправка такого автомобіля займає стільки ж часу, як і звичайного, що набагато швидше зарядки батареї електромобіля.

Наприклад, що знаходиться в серійному виробництві водневий гібридний автомобіль на паливних елементах Toyota Mirai, який можна зустріти на дорогах Японії і в інших країнах, заправляється воднем, а не бензином. І цей процес займає приблизно стільки ж часу, скільки і заправка стандартного паливного бака на звичайному автомобілі. Поточна модель Mirai має бак об'ємом 4,5 кг. Цього достатньо для подолання дистанції близько 500 км на одній заправці.

У випадку з Mirai компанії має сенс орієнтуватися на сектор громадського транспорту, оскільки немає необхідності витрачати час на очікування, поки завершиться зарядка батареї, що дозволить заробляти більше прибутку.

Ще один аргумент на користь цієї технології - вартість акумуляторних батарей як і раніше досить висока, а термін їх служби складає всього близько десяти років.