Видавництво Nikkei Business Publications розібрало Tesla Model 3 і заявило, що електроніка, встановлена в електросідані, на шість років випереджає розробки великих автовиробників на кшталт Volkswagen і Toyota. Особливістю «Тесла», вважають обчислювальну платформу Full Self Driving (FSD), що відповідає за обробку даних, що надходять з датчиків системи Autopilot.
Комп'ютер FSD, представлений навесні минулого року, складається з двох плат: одна, з двома AI-чіпами, відповідає за роботу просунутого круїз-контролю, інша управляє інформаційно-розважальною системою. Між ними встановлений рідинний охолоджувач. Кожна AI-мікросхема включає шість мільярдів транзисторів, двопоточний прискорювач нейронної мережі, графічний чіп з продуктивністю 600 гігафлопс і 12-ядерний процесор ARM Cortex-A72 (2,2 гігагерца).
Створити новий чіп «Теслі» допоміг розробник мікропроцесорних архітектур Джим Келлер, який в 2016-му обійняв посаду віце-президента по автопілоту.
Інсайдери, опитані Nikkei BP, вважають, що такі технології з'являться найраніше в 2025 році, а отже, Tesla обганяє галузь на шість років. Крім того, розробки подібні FSD руйнують традиційні ланцюжки поставок компонентів, так як автомобілям більше не потрібні десятки окремих електронних блоків управління (ECU).