Supercharging from Porsche "fills" electric cars in three minutes

Німецька компанія підводить підсумки проекту FastCharge, який зробить зарядку електромобілів настільки ж швидкою, як і заправку бензинових. У Німеччині запрацював прототип, який віддає акумуляторам до 450 кВт - майже в чотири рази потужніше, ніж Tesla Supercharger.

Проект FastCharge стартував в липні 2016 року: BMW, Porsche і Siemens вирішили створити зарядні станції майбутнього на базі технології компанії Phoenix Contact. Тепер Porsche оголосила про те, що перша подібна станція запрацювала. Прототип зарядної станції потужністю до 450 кВт знаходиться в Німеччині біля шосе А8 між Ульмом і Аугсбургом.

Серійних автомобілів, здатних підняти таку міць, поки немає. Однак тестовий електромобіль Porsche продемонстрував швидкість зарядки понад 400 кВт, що еквівалентно 100 км шляху менш ніж за три хвилини.

Серед серійних автомобілів одним з перших перевагами зарядки скористається Porsche Taycan. Але підзарядитися на станції зможуть всі: зарядка йде через стандартний для Європи роз'єм Combined Charging System (CCS) Type 2. І поки це безкоштовно.

За оцінкою розробників, FastCharge в три-дев'ять разів могутніше - і швидше - поширених в Європі швидкісних зарядок. І майже в чотири рази потужніша, ніж Tesla Supercharger, який віддає одному автомобілю до 120 кВт.

До 2022 року Porsche збирається витратити $ 7 млрд на розробку електромобілів і пов'язаних з ними технологій. До кінця 2019 року Porsche збирається встановити більш 500 швидкісних зарядних станцій в США. Вони стануть альтернативою Tesla Supercharger.

У США недавно почав реалізацію свого зеленого проекту і інший німецький концерн - Volkswagen. У Каліфорнії на території торгового комплексу Simon's San Francisco Premium Outlets з'явилися зарядки для електромобілів потужністю 350 кВт. VW стверджує, що на повній потужності зарядка може зарядити автомобіль на 320 км шляху всього за 10 хвилин.