Invisible solar panels for cars developed

Автовласники неохоче встановлюють на дахи своїх машин сонячні панелі, якщо вони псують їх зовнішній вигляд. Німецькі інженери розробили фотоелементи, які підійдуть електромобілю будь-якого кольору.

Інтегрувати фотоелементи в корпус електромобілів - напрошуюче рішення. Toyota і Hyundai вже готові запропонувати покупцям автомобілі з сонячними дахами. Sono Motors пішла ще далі, вставивши сонячні елементи в двері і капот моделі Sion.

Фахівці Інституту сонячної енергетики Фраунгофера винайшли новий метод виробництва сонячного даху для автомобілів - він може бути будь-якого кольору, якого тільки забажає виробник. Процес фарбування знижує ККД панелі на 7%, але краса вимагає жертв, вважають німецькі вчені. В результаті більш привабливий зовнішній вигляд автомобіля з панелями прискорить електрифікацію транспорту.

Один секрет нових сонячних панелей полягає в розташуванні фотоелементів внахрест, як черепиця на покрівлі. Вона утримується на місці спеціальним клеєм, який одночасно служить провідником електрики. Тому таким панелям дроти не потрібні.

Інший секрет - спеціальне кольорове покриття, яке робить сонячну панель практично невидимою.

Вихідна потужність нового продукту - близько 210 ват на кв. метр. Після випробувань системи в Північній Америці і Європі німецькі вчені підрахували, що такий дах дасть середньому електромобілю додаткові 10% до дальності пробігу.
А для того щоб збільшити користь від сонячних панелей, вчені Інституту пропонують викласти ними кузов тягача. Вони вже проводили такі експерименти і встановили, що кожна вантажівка, обладнана таким чином, може за рік виробити і використати до 7000 кВт * год електроенергії. Цього достатньо, щоб забезпечити фуру енергією на 7000 км.

Раніше повідомлялося, що Hyundai випустила першу машину з сонячними панелями на даху. Напівпрозорі панелі на даху Sonata Hybrid за день заряджають акумулятор на 60%. За рік така система заощаджує бензину на 1300 км шляху, який сонячний гібрид проїде на чистій енергії.