Найпотужніший електрокар в світі випустила не Tesla

Drako Motors, новий виробник електричних суперкарів в Силіконовій долині, представив Drako GTE, повністю електричний суперкар з обмеженим випуском, з божевільними характеристиками і ще більш божевільної ціною.

Компанія була заснована Діном Драко, більше відомим як співзасновник і генеральний директор Barracuda Networks, і Шівом Сікандом, інженером-електриком і співзасновником IC Manage. Вони працюють над Drako GTE протягом десятиліття і стверджують, що «повністю функціональний серійний суперкар представлений прямо з тестової траси». Вони підкреслюють, що «це не концепція дизайну або прототип».

Драко привіз автомобіль на Quail Motorsports Gathering в Кармелі, штат Каліфорнія, для його світової прем'єри. Автомобіль був розроблений Лоуи Вермеершем, відомим дизайнером, відповідальним за дизайн декількох автомобілів Pininfarina, Ferrari і Maserati: «Якщо форм-фактор схожий на Fisker Karma, це тому, що структура шасі від Fisker».

У той час як суперкаром його можна назвати по специфікаціям, ми все ще говоримо про 4-дверному седані, що вміщає 4 чоловік. Драко стверджує, що у нього дуже вражаючі характеристики з двигунами на кожному з коліс, кожен з яких може працювати в діапазоні потужностей від +225 кВт до -225 кВт:

Ми говоримо про майже мегавати вихідної потужності, одержуваної від акумуляторної батареї потужністю 90 кВт / год. Компанія позиціонує автомобіль як на доріг загального користування, так і для гоночних трас:
«GTE оснащений компонентами вищого рівня по всьому шасі. Підвіска Öhlins забезпечує чудову врівноваженість і якість їзди на дорозі, а також пропонує повну чотиристоронню регулювання для треку. Передні і задні карбоново-керамічні гальма Brembo забезпечують феноменальну гальмівну потужність без загасання під час тривалих трекових сесій. Як трекових шин служать 20-дюймові шини Michelin Pilot Sport Cup2, а 21-дюймові шини Michelin Pilot Sport 4S забезпечують поліпшені дорожні можливості ».

Що стосується зарядки, Драко повідомляє, що GTE обладнаний вбудованим зарядним пристроєм на 15 кВт, і він може отримувати швидку зарядку постійного струму через Chademo або CCS (комбінована система зарядки) до 150 кВт.

Всі ці вражаючі характеристики мають свою ціну. Всього планується випустити всього 25 одиниць з базовою ціною в 1,25 мільйона доларів. Зараз вони приймають замовлення і перші внески і очікують, що перші поставки для клієнтів GTE відбудуться в 2020 році.