Minimo - a hybrid of car and motorcycle from SEAT

Іспанська марка сподівається перетворити сервіси каршерінга, напханий електромобіль технологіями майбутнього: 5G, четвертий рівень автономності і навіть розпізнавання особи водія для зміни ліміту швидкості. Поки Minimo концепт, але ЗМІ вже називають дату початку серійного виробництва.

Двомісний Minimo SEAT анонсувала на виставці Mobile World Congress, в оточенні гаджетів майбутнього і мобільних телефонів, які незабаром з'являться на прилавках. Minimo «взяв найкраще у автомобілів і мотоциклів», кажуть творці, які, мабуть, теж вважають його гаджетом для пересування по містах майбутнього.

За даними Auto Express, вже в 2021 році прототип Minimo піде в серію, і тоді переміщення по місту стане набагато легше і веселіше.

У Minimo чотири колеса, а за форматом він нагадує суміш Rеnault Twizy і триколісного Solo. Ширина Minimo - всього 124 см, що дозволяє паркувати його на місці для мотоциклів. Органи управління - традиційне кермо і педалі. Але згадується, що в серійної версії пристрій може отримати четвертий рівень автономності, з яким зможе пересуватися по місту без участі водія. Втім, з огляду на те, що один пасажир дихає в потилицю іншому, говорити буде не дуже комфортно.

Батарея у Minimo знімна, її вистачає на 100 км шляху, а зарядка займає кілька хвилин.

Все Minimo будуть постійно підключені до мережі по протоколу 5G, проте як машинки задіють надшвидкісний зв'язок, в SEAT поки не уточнюють.

Однак одна цікава фішка описується: камера з технологією розпізнавання осіб сама визначить вік водія, і якщо йому від 16 до 18 років, ліміт швидкості буде обмежений - не більш 45 км / год. У «дорослому» режимі Minimo розганяється до 90 км / ч.

SEAT - марка концерну Volkswagen, який зробив ставку на електричний транспорт. В рамках організації SEAT відповідає за концепцію міської мікромобільності. Там бачать Minimo як рішення не стільки для індивідуальних клієнтів, скільки для сервісів райдшерінга. Невеликі і верткі електромобілі принесуть набагато більше вигоди, ніж використовувані зараз бюджетні автомобілі з ДВС. А якщо знизяться ціни, концепція стане набагато більш популярною.

За оцінкою глави Uber, коли на таку схему перейде мільярд чоловік, особистий автотранспорт стане безглуздим атавізмом.