На ці гроші буде налагоджено масштабне виробництво паливних елементів, побудована мережа високотехнологічних АЗС і створений ланцюг поставок. Водневі автомобілі ідеально доповнять електричні, для яких Китай уже став найбільшим ринком.
Китай, найбільший автомобільний ринок в світі, твердо має намір зробити транспортну галузь екологічно безпечною. Уряд країни вже вклав мільярди доларів в розвиток електромобілів, а тепер готує аналогічні заходи підтримки для машин на водневому паливі.
Згідно з планами, протягом десяти років на китайські дороги повинен вийти 1 млн водневих транспортних засобів.
За даними Bloomberg, китайські інвестиції в водневий транспорт до 2023 року складуть понад $ 17 млрд. $ 7,6 млрд з них вкладе Китайська національна корпорація важких вантажівок. Гроші підуть на створення водневих автомобілів на заводі в провінції Шаньдун на східному узбережжі країни.
Компанія Mingtian Hydrogen, назва якої перекладається як «водень завтрашнього дня», планує інвестувати $ 363 млн у створення промислового парку в провінції Аньхой. Серійне виробництво водневих паливних елементів тут має розпочатися наступного року. До 2022 року щорічно буде випускатися 100 000 комплектів, а до 2028 року - 300 000.
«Воднева революція" не буде швидкою. За прогнозами уряду, в наступному році на дорогах Китаю буде всього лише 5000 автомобілів, що використовують цей вид палива.
Масштабний парк комерційного транспорту на водні з'явиться через п'ять років, а пасажирського - через десять. За цей час треба буде налагодити виробництво водню, створити ланцюг поставок і побудувати мережу заправних станцій.
У необхідності розвивати водневий транспорт впевнений Вань Ган, «батько» китайських електромобілів. Свого часу саме він переконав керівництво країни інвестувати мільярди в розвиток електричного транспорту. Тепер він закликає уряд звернути увагу на водневі автомобілі, які доповнять електричні як вантажівки і міжміські автобуси.