India is preparing a plan for the abolition of registration fees for electric vehicles

Уряд Індії планує звільнити електричні транспортні засоби від реєстраційних зборів. План включає в себе такі види електричних транспортних засобів: скутери, мотоцикли та рикші. Є також плани щодо зниження ПДВ на електромобілі.

Індія хоче зменшити свою залежність від викопного палива. Уряд пропонує рішучі заходи регулювання, а політики готові підтримати стимули для розширення електромобільності.

Відповідно з повідомленням, виданим Міністерством дорожнього, транспортного та автомобільного транспорту, уряд розробив правила звільнення електромобілів від сплати реєстраційних зборів. Ці правила, звичайно, включають в себе всі електричні транспортні засоби, в тому числі електричні дво- і триколісні. Ці нові правила будуть означати відмову від плати за продовження використання існуючих транспортних засобів, а також за нові зареєстровані електромобілі.

Крім того, планується знизити ПДВ для електромобілів з 12 до 5% відсотків, а для зарядних станцій - з 18 до 12%. При цьому автомобілі з ДВЗ вже обкладаються податком в 28%. Квитки на громадський електричний транспорт в містах також може бути звільнений від ПДВ, хоча до цих пір жодна з цих скорочень ПДВ не була офіційно затверджена.

Індія зробила ряд кроків, щоб зменшити зростаюче забруднення повітря, а уряд Індії неодноразово повторював бажання покласти край залежності від викопного палива. Наприклад, уряд планує дозволити тільки електричні триколісні велосипеди з квітня 2023 року, а двоколісні до 150 см3 з квітня 2025 року. Проте, з точки зору стимулювання впровадження електромобілів в Індії, ситуація складна. Коли був оголошений новий раунд субсидій на електромобілі під назвою FAME II, цільові обмеження на свинцево-кислотні акумулятори означали, що 95% електричних скутерів в Індії не претендуватимуть на нове фінансування. Щоб перейти на електричні скутери з літій-іонними батареями, Індії треба подолати найбільша перешкода - конкурентоспроможність цін, навіть з субсидіями.

На цьому тижні Renault підтвердила свій намір найближчим часом відмовитися від виробництва дизельних моделей автомобілів в Індії, що прискорило появу нового стандарту викидів, аналогічного стандарту Євро 6. Французька компанія розглядає можливість виробництва електромобілів в Індії. Ця стратегія також має сенс в світлі податків на імпорт від індійського уряду, призначених для сприяння внутрішньої збірці електромобілів.