The EU will tighten control over the safety and environmental cleanliness of cars, impose fines for the automotive industry

Єврокомісія оголосила в четвер про намір штрафувати автомобілебудівників на суму до 30 тис. евро за автомобіль, якщо він не відповідає нормам і стандартам Євросоюзу з безпеки і екології.

"Скандал" дізельгейт "виявив слабкі сторони нашої системи регулювання та контролю ринку", - заявила член Єврокомісії з питань внутрішнього ринку, промисловості та підприємництва Ельжбета Беньковська, коментуючи досягнуту між керівними органами ЄС угоду про посилення контролю якості автомобілів, що надходять на союзний ринок.

"Ми знаємо, що деякі виробники автомобілів йшли на обман, а багато інших використовували лазівки (в законодавстві). Тому ми розбудовуємо всю систему", - сказала Е.Беньковская.

Як повідомляється в поширеному в четвер офіційному повідомлені, Європарламент, Рада ЄС та Єврокомісія досягли політичної угоди про значне підвищення якості та зміцненні незалежності системи сертифікації і тестування транспортних засобів, а також перевірки автомобілів, які вже перебувають на ринку, і посилення загальної системи нагляду з боку ЄС.

Угода досягнута після двох років переговорів між виконавчим органом союзу (Єврокомісією) і двома законодавчими: представляє уряди країн-членів Радою ЄС і наднаціональним Європарламентом.

Приводом для переговорів стали скандали, пов'язані з установкою на автомобілях Volkswagen з дизельними двигунами програмного забезпечення, що спотворює дані про вихлопах.

На думку заступника голови Єврокомісії Юрки Катайнена, слова якого наводяться в комюніке, з більш жорсткими правилами і більш жорстким контролем за їх дотриманням "автомобільна промисловість ЄС має шанс повернути довіру споживачів" і зміцнити глобальне лідерство європейських автомобілебудівників у випуску чистих і безпечних транспортних засобів.