Японський автовиробник Nissan, італійська енергокомпанія Enel і Технологічний інститут Італії (IIT) підписали угоду про запуск спільного пілотного проекту корпоративного каршерінга електромобілів з технологією зарядки Vehicle-to-Grid (V2G, "від автомобіля в мережу"), повідомляє Інтерфакс.
V2G дозволяє розглядати електромобілі в якості "батарейок на колесах", які можуть акумулювати невикористану електроенергію і віддавати її назад в мережу. Всі ці функції доступні завдяки двонаправленому управлінню зарядною станцією.
Проект буде здійснюватися на базі станцій зарядки електромобілів, встановлених зараз на території IIT і працючих тільки для підзарядки, відзначається в спільному прес-релізі компаній і інституту. Nissan надала IIT два електромобіля моделі Leaf, а також платформу для управління додатком Glide. Крім того, Enel Energia встановила дві зарядні станції технології V2G на території штаб-квартири інституту в Генуї.
"Ми як і раніше повністю віддані розвитку інтелектуальної мобільності, яка є стійкою, безпечною і має нульові показники викидів і нещасних випадків зі смертельними наслідками. В зв'язку з цим в Італії IIT був запущений MOV-E, перший проект корпоративного каршерінга Nissan, - заявив керуючий директор Nissan Italia Бруно Маттуччі.
- Такерішеннядозволитьздійснюватиобмін електроенергією між автомобілем і електромережею шляхом застосування технології Vehicle-to-Grid, розробленої спільно з Enel ".
"Технологія V2G зможе поліпшити продуктивність електроенергетичного сектора, а також створити цінність для власників електромобілів відповідно до бачення Enel в сфері інновацій, а також сприяти поліпшенню кліматичних умов", - вважає директор з інновацій та сталого розвитку Enel Ернесто Чорро.
У Данії Enel спільно з Nissan встановили 10 станцій зарядки електромобілів технології V2G в центральному офісі компанії Frederiksberg Forsyning, яка є найбільшим постачальником комунальних послуг країни. Крім того, по всій Данії було встановлено 17 додаткових зарядних станцій.
Аналогічний проект реалізується в Великобританії, де дев'ять зарядних станцій технології V2G встановлені в технічному центрі Nissan European Technical Centre в Кранфілді, а одина - в Ньюкасельському Університеті.