What budget cars bought in Ukraine this season

Ситуація з безконтрольним ввезенням «евроблях» можна сказати стабілізувалася. А чи стали більше купувати доступних нових авто після цього? Чи відчули зростання попиту в автосалонах? AUTO-Consulting проаналізував статистику продажів.

За даними AUTO-Consulting, на сьогоднішній день новим автомобілям сегменту Low Cost в Україні належить чверть ринку. Це більше, ніж у преміальних авто, але менше, ніж у нових автомобілів середньо цінового сегменту. За 8 місяців 2019 го в нашій країні було реалізовано більше 13 тис. бюджетних автомобілів. Притому, купували їх в регіонах по-різному.

Серед областей України, за даними AUTO-Consulting, найбільше зростання продажів нових бюджетних автомобілів в 2019 році продемонструвала Закарпатська область (+ 51%). За нею йдуть - Полтавська (+ 18%) та Івано-Франківська (+ 15%) області. А лідером продажів за обсягом, як і раніше залишається Київ.

Серед марок, які більше за інших продають доступних автомобілів, немає ніяких несподіванок. Але в цій п'ятірці, зростання продажів в 2019-м продемонстрували тільки Renault, Chery і Fiat. І це більш ніж солідне зростання. Так, якщо за підсумками 8 місяців весь ринок нових автомобілів в Україні зріс на 6,3%, то у Renault - майже 49%, у Chery - більше 33%, у Fiat, завдяки моделі седана Tipo - плюс 56%. З модельного ряду Volkswagen в Low Cost можна віднести тільки єдину модель - Polo Sedan російського виробництва.

ТОП-5 марок - лідерів продажів бюджетних моделей
Renault
Skoda
Chery
Volkswagen
Fiat

Ще більш цікавим виглядає рейтинг продажів найпопулярніших бюджетних моделей. Тут французам належить відразу три перших місця.

ТОП-5 найпопулярніших бюджетних моделей
Renault Duster
Renault Logan
Renault Sandero
Skoda Rapid
Volkswagen Polo Sedan

Причому, у Renault Duster, в порівнянні з минулим роком, зростання продажів більше 53%, у Logan - 72%, у Sandero - 64%. А у Rapid і Polo продажі навпаки скоротилися. Відповідно, на 14% і 46%.

Треба відзначити, що в порівнянні з 2018-м, за 8 місяців 2019 го всіх бюджетних авто було продано більше. За даними AUTO-Consulting, зростання склало близько 7,5%. Теоретично таке зростання можна було б приписати стабілізацію ситуації з "евробляхамі". Побічно, але вона зробила свій вплив на ринок нових авто також.

Але зараз набагато більший вплив на ринок нових авто надає імпорт старих авто, особливо з США. Судячи з усього, старі імпортні авто "з'їдають" вже не бюджетні транспортні засоби, а преміальні. Серед нових автомобілів преміум-класу в 2019-м, немає не тільки ніякого зростання, але і велике падіння продажів. За даними AUTO-Consulting - мінус 3%. І така тенденція триває вже не перший рік. У минулому - 2018 м, AUTO-Consulting також відзначав, що продажі преміальних авто, в порівнянні з 2017-м скоротилися на 7,5%. А продажі Luxury авто - навпаки зросли на 20%.

Але і зростання продажів бюджетних автомобілів, на практиці, у порівнянні з минулим роком, не такі вже і великі. За 8 місяців 2019 р було куплено всього на 1000 бюджетних авто більше, ніж в 2018-му. Всього на 1000! І ця кількість поки вирішального впливу на ринок не зробила. Хочеться сподіватися, що "поки", і якщо не буде ніяких форс-мажорів, продажі в сегменті Low Cost продовжать рости і далі.