Hyundai will equip the rear seats with a passenger presence sensor

Випадки загибелі залишених в машині дітей підштовхнули автовиробників зайнятися системами оповіщення присутності пасажира на задніх сидіннях. Так як про інші країни інформація відсутня, зупинимося на Північній Америці, де, за даними адвокатської групи «Kids and Cars», з 1990 року понад 800 дітей, залишених в машині, загинули від перегріву. При цьому 55 відсотків батьків сказало, що вони «забули про дитину на задньому сидінні».

Тільки в цьому році в США через тепловий удар в автомобілі загинуло 38 дітей. У зв'язку з цим в Палаті представників США і Сенаті був прийнятий закон, що вимагає від автовиробників встановлювати системи оповіщення про присутність пасажира на задньому сидінні.

GM представив свою технологію нагадування про пасажирів на задньому сидінні в GMC Acadia 2017 модельного року і розширює її на кілька моделей Buick, Cadillac, Chevrolet і GMC. У серпні Nissan оголосив, що додасть оповіщення про відкриті задні двері в 2018 Pathfinder і інші моделі.

Однак системи GM і Nissan контролюють «активність» задніх дверей, відображаючи нагадування на панелі приладів і сигналячи при виході водія з машини. Корейський автовиробник Hyundai пішов далі і створив свою систему, що кардинально відрізняється від вищезгаданих технологій.

Ставши третім автовиробником в світі, які вирішили оснастити свої автомобілі такою системою, він назвав її Hyundai Rear Occupant Alert і забезпечив сидіння датчиками, що виявляють саме присутність пасажира, а не відкривання дверей. 

При виході водія з машини на центральній панелі відображається повідомлення «Перевірка задніх сидінь». І, якщо водій покине автомобіль, залишивши пасажира, система включить звуковий сигнал, запалить аварійні вогні і відправить повідомлення на смартфон водія за допомогою Hyundai Blue Link. Правда, як і у GM з Nissan, система Hyundai може бути деактивована. Корейський автовиробник представить цю технологію в моделях 2019 року.