ElectrifyAmerica will build autoloading robots

Якщо за кермом нікого немає, то нікому і увіткнути зарядний кабель. Тому в майбутньому автономними повинні бути не тільки автомобілі, але і зарядні станції. Саме таку мережу збираються розгорнути ElectrifyAmerica і StableAuto.

ElectrifyAmerica, створена Volkswagen по слідах «дізельгейта», зараз одна з найбільших мереж потужних зарядних станцій в США. І там вже задумалися про майбутнє, анонсувавши наступний проект: спільно зі стартапом StableAuto там мають намір розробити повністю автономну станцію - для робомобіль, в яких, очевидно, не буде водія, який би сам встромив кабель в гніздо.

Рішення від StableAuto виглядає як робоманіпулятор, встановлений поруч зі стандартною зарядною стійкою. За допомогою камери з розпізнаванням образів він сам знаходить гніздо і починає заряджати акумулятор. Перша така станція відкриється в Сан-Франциско на початку 2020 року, передає Digital Trends.

Зарядні станції будуть найпотужнішим рішенням з усіх, що є в арсеналі ElectrifyAmerica - на 150 кВт. Зараз їх потенціалом можуть скористатися далеко не всі електромобілі, але в найближчі роки з виходом нових моделей ситуація зміниться.

Stable розраховує на співпрацю з корпоративними клієнтами. Зараз в околицях Сан-Франциско відчувають свої робомобілі два великих гравці - Waymo і Cruise, що належить General Motors.

Поки жодна з компаній не прокоментувала анонс від ElectrifyAmerica, однак DT вказує, що це був би чудовий сценарій для пілотного проекту. Роборукою можна буде випробувати мінімум на трьох моделях електромобілів - Chrysler Pacifica Hybrid і Jaguar I-Pace, які використовує Waymo, а також Chevrolet Bolt, на які свою автономну систему управління встановлює Cruise.

У разі успіху ElectrifyAmerica, мабуть, інтегрує систему в свою мережу станцій. В рамках судової угоди по слідах «дізельгейта» Volkswagen зобов'язаний вкласти близько $ 2 млрд у розвиток інфраструктури для екологічно чистих автомобілів протягом 10 років.

У червні в Каліфорнії офіційно відкрилася перша зарядка Tesla Supercharger третього покоління, яка віддає до 250 кВт потужності.

Volkswagen, активно розробляє EV-моделі, інвестує в розвиток мережі зарядних станцій не тільки в США. Протягом найближчих шести років концерн побудує по всій Європі 36 000 зарядних станцій. На проект витратять $ 250 млн.