Корпорація Bosch уклала партнерську угоду з стартапом Nikola Motor, в рамках якого до 2021 року планується створити важку електровантажівку з водневим паливним елементом, пише Reuters.
Ринок середніх і важких вантажних електромобілів перебуває в зародковому стані, але число гравців на цьому ринку зростає. Про намір замінити дизельний двигун батареями заявили, зокрема, Daimler, Navistar International Corp і Tesla.
Bosch і Nikola Motor спільно розроблять трансмісію, в основі якої буде технологія eAxle від Bosch. Корпорація, яка в 2016 році заробила €73,1 млрд, поступово відходить від ДВЗ і планує зосередитися на технологіях для екологічних двигунів.
Нова вантажівка буде оснащена водневим паливним елементом, який легший, швидше заряджається і забезпечує більшу дальність їзди, ніж традиційні літій-іонні акумулятори. Зокрема, моделі Nikola One і Nikola Two повинні будуть володіти максимальним пробігом на одному заряді в діапазоні від 1300 до 2000 км.
Високі витрати на виробництво акумуляторів є великою завадою для масового впровадження електромобілів, оскільки вони обмежують діапазон і розміри автомобілів. За словами директора Navistar Троя Кларка, основним ринком для електромобілів у короткостроковій перспективі будуть районні поїздки на невеликі відстані. Принаймні, поки ціни на батареї не впадуть.