BMW about autopilots: Joy of driving is not going anywhere

Минулого тижня ми відповідали на питання, чим хочуть займатися люди в автономних автомобілях. Виявилося, що 80% хотіли б насолоджуватися пейзажем за вікном, 72% спілкуватися по телефону, а 64% - поїсти. В інтерв'ю Car & Driver гендиректор групи BMW Харальда Крюгера вважає, що шанувальники марки не позбудуться «радості водіння», навіть якщо всі моделі зможуть їздити автономно.

Раніше концерн BMW заявив про плани електрифікації автомобілів всього модельного ряду до 2020 року. Це буде означати, що кожна модель бренду отримає свою електрифіковану версію на розсуд клієнта. За підрахунками аналітиків, попит електрокарів до 2025 року складе не більше 20% всього автомобільного ринку.

Однак, за словами Крюгера, не існує ніякого конфлікту між електрифікацією трансмісії, репутацією BMW як виробника автомобілів з винятковою динамікою, а також приносить радість досвідом водіння. На його думку, автомобілі з електродвигунами цілком можуть зберегти такий елемент їзди, як «чисте задоволення від водіння».

Директор з розвитку BMW Клаус Фрехліх пояснює, що завдання розумної електроніки полягає в тому, щоб взяти на себе роботу водія в тих випадках, коли управління не приносить задоволення - наприклад, під час паркування на завантаженій вулиці, або ж при монотонному русі в щільному транспортному потоці . Крім того, «у наших водіїв завжди буде вибір, так як наші інженери можуть передбачити обидві можливості. Це не ракетобудування - це не так важко», - зазначив Крюгер.

В даний час електрична лінійка BMW i включає в себе компактний хетчбек BMW i3 і гібридний купе BMW i8. У 2019 на ринок повинен вийти хетчбек Mini з електромотором, а в 2020 році в продаж надійде електричний кросовер BMW X3.