Father of Chinese electric cars: "The future is for hydrogen transport"

Свого часу Вань Ган умовив керівництво Китаю почати масштабну програму електрифікації транспорту. Тепер він готує нову революцію - водневу.

Транспортна система Китаю швидко переходить на електрику: продажі електромобілів ростуть, а правила для власників автомобілів на ДВЗ постійно посилюються. Біля витоків цієї «електричної революції» стоїть колишній міністр науки і техніки Китаю Вань Ган. Саме він двадцять років тому переконав лідерів країни зробити ставку на електрифікацію транспорту, щоб знизити забруднення повітря і залежність від імпорту нафти.

Однак тепер він переконаний: майбутнє зовсім не за електромобілями. Їм на зміну повинні прийти автомобілі на водні.

Втім, він передбачає, що водневі автомобілі не замінять повністю, а доповнять електричні. Електромобілі продовжать домінувати в містах, а міжміські автобуси і вантажівки на водні подорожуватимуть на великі відстані.

З огляду на те, що Вань займає високе положення в консультативному органі при уряді Китаю, його думка може визначити майбутню політику країни, відзначає Bloomberg. Для цього потрібно, щоб керівництво країни виділило додаткові ресурси на розробку водневих авто і почало субсидувати у виробництво і покупку - як це сталося з електрокарами.

За словами Ваня, на перших етапах інфраструктуру для водневого транспорту створять в окремих випробувальних районах. Тут з'являться повноцінні екосистеми для виробництва, транспортування, зберігання і заправки воднем.

Зараз більшість автовиробників, за винятком Toyota, скептично ставляться до водневого палива, вважаючи за краще вкладатися в літій-іонні акумулятори. Основні причини такої непопулярності - висока вартість водню, проблеми з його зберіганням, а також відсутність інфраструктури. Навіть в Китаї на 2 млн електромобілів доводиться всього 1500 водневих авто. Однак у країни достатньо можливостей, щоб повністю змінити ситуацію, впевнений Вань Ган.

Підвищити популярність водневого транспорту можуть нові методи синтезу водню. Наприклад, у Великій Британії розробили «ідеальний» реактор, який виробляє цей газ в чистому вигляді.