Volkswagen зосередиться на електромобілях і припинить розробку водневих автомобілів

Volkswagen має один з самих амбітних планів в області електромобілів. Компанія націлена на сукупне виробництво і продаж 22 млн електромобілів до 2028 року, а в цілому до 2029 року Volkswagen планує представити до 75 електричних моделей.

Герберт Дісс, генеральний директор Volkswagen Group, недавно оголосив, що вони припиняють фінансування своєї програми автомобілів на паливних елементах, тому що вони не будуть вважатися конкурентоспроможними в наступному десятилітті. В рамках Volkswagen Group було прийнято рішення повністю зосередитися на електромобілях і автомобілях з автономним управлінням, які в найближчому майбутньому розглядаються як більш надійна орієнтація.

Нещодавно він сказав Reuters, що якщо Volkswagen не зміниться, щоб надати автомобілі, які насправді потрібні ринку, компанії може загрожувати та ж доля, що і Nokia. Фінський виробник мобільних телефонів, який колись був світовим лідером, далеко не такий великий, як колись, програвши таким гравцям, як Apple і Samsung, тому що не зміг вчасно адаптуватися до мінливих ринкових тенденцій.

Тому, щоб залишатися конкурентоспроможними, Дісс говорить, що Volkswagen доведеться спрямувати всі свої ресурси на виробництво електричних та плагін-гібридних автомобілів і відмовитися від традиційних автомобілів, що працюють на викопному паливі.

Дісс переконаний, що «ера класичних автовиробників закінчилася», і що для забезпечення довгострокового успіху компанії вона повинна повністю враховувати тенденцію розвитку електромобільності. Це не перший раз, коли він висловлює свою точку зору, що водневі паливні елементи не є підходящим вибором (по крайній мірі, протягом ще одного десятиліття), але це перший раз, коли він фактично оголосив, що робота по розробці цієї технології буде різко скорочена.

У той же час очікується, що один з брендів Volkswagen Group, Audi, випустить обмежену серію водневих автомобілів в 2021 році. Однак те, що стане відомо як Audi h-tron, може бути ексклюзивною моделлю для Китаю, тим більше що уряд Китаю пропонує субсидії на розробку і поширення транспортних засобів, що мають таке джерело енергії.