Volkswagen показав модульну платформу для електромобілів

Компанія Volkswagen представила серійний варіант модульної платформи MEB (Modularer Elektrifizierungsbaukasten) для електромобілів. Архітектура ляже в основу моделей різних класів і розмірів, для яких також можна буде міняти розмір, а отже і ємність тягової батареї.

У MEB блок акумуляторів розташований під підлогою. Він складається з індивідуальних осередків, які компонуються в модулі необхідного розміру. Виробник обіцяє, що зарядити батарею до 80 відсотків можна буде за півгодини. Також для покупців електромобілів буде доступна фірмова домашня зарядка Volkswagen Wallbox потужністю 11 кіловат - з її допомогою зарядити електрокар можна за вісім годин.

Першою моделлю, побудованою на модульній «візку» MEB, стане хетчбек I.D. Дизайн моделі буде практично ідентичний концепт-кару, представленого в 2016 році. Приводити в рух електрокар буде тяговий мотор, встановлений на задній осі. У передній частині машини розміститься високовольтна електрична система обігріву, зарядний пристрій і радіатор системи охолодження.

Залежно від ємності батареї електрокари Volkswagen на одній зарядці зможуть проїжджати від 330 до 640 кілометрів.

Всі моделі I.D.-сімейства планується оснащувати проекційними дисплеями замість традиційної приладової панелі, голографічного системою управління, функцією поновлення внутрішнього ПО «по повітрю», підтримкою стандартів зв'язку 4G і 5G.

До 2020 року Volkswagen має намір продати 150 тисяч електрокарів. Обсяг виробництва I.D.-моделей повинен скласти 550 тисяч на рік. Всього до 2022 року бренди, що входять до групи Volkswagen, представлять 27 моделей на платформі MEB. Інвестиції на модернізацію виробництва складуть шість мільярдів євро.