Volkswagen будує завод з глибокої переробки літій-іонних акумуляторів

Інженери Volkswagen в даний час працюють над концепцією утилізації відпрацьованих літій-іонних акумуляторів. Як повідомляє автомобільна група, на майданчику в Зальцгиттер (Salzgitter) будуть перероблятися використані автомобільні батареї - з 2020 року близько 1200 тонн на рік - приблизно 3000 комплектів.

Збільшення виробничих потужностей розглядається. При цьому мова йде про ефективний  процес, який дозволить відновлювати для повторного використання кобальту, літію, марганецю і нікелю.

Акумулятори, котрі «відходили» своє в електромобілях, можуть застосовуватися в стаціонарних системах зберігання енергії, але після цього їх все одно потрібно утилізувати.

На новому заводі ці старі батареї будуть подрібнюватися, отриманий матеріал буде висушуватися і просівається. Далі процес передбачає витяг так званого «чорного порошку». Він містить цінну сировину - кобальт, літій, марганець і нікель. Залишається тільки розділити дані матеріали.

Витягнуту сировину будуть направляти «в виробничий ланцюжок» концерну - одночасно з установкою по переробці акумуляторів в Зальцгиттер створюється пілотний завод з виробництва акумуляторних батарей з «Центром передового досвіду».

За словами Volkswagen, в найближчі роки за проектом в Зальцгиттер підуть інші децентралізовані заводи з переробки.

Ефективне відновлення металів, що містяться в батареях, важливо не тільки з точки зору оптимізації виробничих процесів або екології, а й для зниження вуглецевого сліду автомобільного концерну.

Як відомо, відпрацьовані акумулятори - це потенційно небезпечні відходи. Проблеми поводження з ними обговорюються давно. Сьогодні ми бачимо, що автовиробники вже на ранніх стадіях розвитку ринку електричної мобільності створюють промислові підприємства з глибокої переробки батарей.

Раніше ЕлектроВісті писали, що націлені в майбутньому автовиробники із США і Європи створюють альянс. На першому етапі вони разом займуться виробництвом комерційних фургонів і середньорозмірних пікапів, в майбутньому до них додадуться електромобілі.

Також німецький автовиробник Volkswagen планує ввести рейтинг «екологічної стійкості» постачальників. На даний момент їх 40 тис.