Водневі BMW через 5 років будуть коштувати не дорожче машин з ДВЗ

Керівник напрямку водневих технологій BMW Юрген Гулднер, який обіймає посаду віце-президента автоконцерну, в інтерв'ю британському агентству The Telegraph сказав, що співпраця BMW і Toyota до 2025 року зробить автомобілі, що функціонують на водні, не дорожче у виробництві машин з ДВЗ.

Один з основних факторів зменшення собівартості - відмова від застосування платини в якості каталізатора хімічної реакції. Компанії змогли знайти метод скоротити використання платини до незначної величини.

Повністю функціональні концепти на основі BMW X5 вже відчувають. На повних балонах вони проїжджають 400 - 480 км. У 2022 році, коли їх запропонують на ринку, даний показник підвищать, щонайменше, до 560 км. Після X5 водневою силовою установкою оснастять X6 і X7.

Всі, хто працює над впровадженням у виробництво машин на водні японці, корейці - поширеними планами підтверджують, що вікно входу на ринок - як раз 5-річка між 2025 і 2030 роками, підкреслює Гулднер.