Виробництво літій-іонних батарей буде рости на 50% в рік

Однією з найбільших проблем для електромобілів є наявність достатньої кількості літій-іонних батарей.

Новий звіт Benchmark Minerals показав, що виробники акумуляторів намагаються задовольнити зростаючий попит на нові літій-іонні акумуляторні батареї з боку автовиробників.

Згідно з даними компанії Battery Factory Data, постачальники акумуляторів збільшать виробництво акумуляторів з 922 до 965 гігават-годин в 2023 році, підвищивши тільки в цьому році виробництво батарей на 50%, а заплановане виробництво літій-іонних батарей в світі за місяць буде збільшуватися на 4% .

Невідомо, чи будуть поставки акумуляторів продовжувати рости, проте обмеження в постачаннях акумуляторних батарей вже стали мало ймовірною перешкодою для запланованого виробництва електромобілів до середини наступного десятиліття.

Volkswagen збільшила свої інвестиції в розробку майбутніх електромобілів до 50 млрд доларів до 2023 року. Інші автовиробники, включаючи BMW, Daimler (Mercedes-Benz), General Motors і Fiat Chrysler теж чимало вклали в електромобілі.

До теперішнього часу більшість акумуляторів для електромобілів поставлялися лише кількома постачальниками, зокрема корейською компанією LG Chem, SAIC Nissan, CATL, Panasonic (для Tesla), Samsung і SK Innovation.

Деякі автовиробники планують великі інвестиції в електромобілі в залежності від постачальників акумуляторних батарей, що призвело до затримок у випуску деяких продуктів і, ймовірно, до зниження виробництва деяких моделей.

Звіт Benchmark Minerals показує, що до 2028 року обсяг виробництва літій-іонних акумуляторів збільшиться майже до 1,6 терават-години.

Запланований річний обсяг виробництва до 2023 року скоро перевищує 1000 ГВт⋅ч потужності, причому більше двох третин цього обсягу припадає на Китай. На сьогоднішній день запланована місткість акумуляторів в Китаї дозволить забезпечити щорічне виробництво більше 13 мільйонів електромобілів до 2023 року, 16,5 мільйона до 2025 року і 21 млн до 2028 року.

На шанхайській Tesla Gigafactory до 2022 або 2023 році потенційно можуть бути введені додаткові потужності для виробництва батарей в Китаї. CATL і BYD також готові запустити виробництво батарей для електромобілів.

Зростання виробництва акумуляторів дозволить випускати ще більше електромобілів в Китаї, де частка ринку електромобілів досягне 50% до 2025 року. У 2023-2028 роках батареї ємністю 50 кВт⋅ч стануть доступними для всіх класів електромобілів.