У Німеччині будують електромобіль з лишайником і сонячними батареями

Німецька компанія Sono Motors, заснована розробниками з Мюнхена, планує налагодити серійний випуск електромобілів з сонячними батареями на кузові і лишайником в системі вентиляції.

Як правило, сонячні батареї не використовуються в сучасних електромобілях, оскільки не можуть забезпечити автомобіль необхідною енергією для повсякденного використання. Існують винятки, проте в більшості випадків це спеціально побудовані експериментальні електромобілі, які беруть участь в змаганнях World Solar Challenge в Австралії. На серійні електромобілі сонячні батареї не встановлюються, хоча таке рішення могло б використовуватися в якості додаткового джерела енергії.

Розробники з Sono Motors планують побудувати електромобіль SION, у якого велика частина поверхні кузова буде покрита панелями сонячних батарей. За розрахунками авторів проекту, навіть часткове покриття кузова панелями сонячних батарей може додати кілька десятків кілометрів до денного запасу ходу. Як повітряного фільтра салону розробники мають намір використовувати живу лишайник Cladonia rangiferina - на думку представників Sono Motors, такий фільтр ефективний і не вимагає ніякого додатково догляду. Про можливий механізм заміни фільтрів з лишайника на сайті компанії нічого не повідомляється.

Розробники планують на зібрані за допомогою краудфандінга кошти побудувати кілька передсерійних прототипів SION і організувати в 2017 році тест-драйв для клієнтів, які підтримали кампанію на Indiegogo. Залежно від пожертвуваної суми клієнти отримають тест-драйв на різних умовах, а також зможуть зарезервувати один з майбутніх примірників серійної версії. Всього планується випустити дві моделі з запасом ходу 120 і 250 кілометрів і ціною в 12 і 16 тисяч євро відповідно. Необхідно відзначити, що на даний момент Sono Motors не продемонструвала навіть працюючого прототипу електромобіля, хоча компанія планує почати серійне виробництво вже в 2017-2018 роках - зазвичай розробка нової моделі автомобіля навіть у великих концернів займає кілька років,

Крім експериментальних електромобілів сонячні батареї також використовуються в авіації. Наприклад, Facebook планує використовувати для роздачі інтернету безпілотники Aquila, які за допомогою сонячних батарей зможуть провести в повітрі три місяці, також подібний долголетающій безпілотник випробуваний в Росії. Крім безпілотників сонячні батареї використовуються і в пілотованої експериментальної авіації - цього літа одномісний літак на сонячних батареях Solar Impulse 2 завершив навколосвітню подорож, яке тривало півтора року. Також в червні 2016 року одномісний одномоторний літак на сонячних батареях зазнала компанія Luminati Aerospace.